Un nouveau venu dans la presse consacrée aux Anciens :
CAMION RETRO qui semble avoir compris notre besion de se consacrer aux camions et utilitaires et ne pas trop se disperser.
Essais,reportages,expositions,miniatures,petites annonces, prochaines rencontres sont à ce premier rendez vous.

Bientot en kiosque :
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Je l'ai trouvé ce matin.

Un éditeur sérieux (Groupe Hommel) et des essais avec beaucoup de photos de détail. Ca manque un peu de photos d'époque mais à voir dans le temps.

Ce qui me fait un peu peur : y a t'il la place (et les lecteurs) pour 3 magazines sur les camions anciens? (C.U., Camions magazine et Camion Rétro)

A voir sur la durée.
Pour le moment, ils manquent de rédacteurs et ont essayé de débaucher certains auteurs de Charge Utile. Le problème pour la presse spécialisée de ce genre, c'est de trouver des gens connaissant le poids lourd qui soient aussi capables d'écrire en français, sur autre chose que du papier pelure et au crayon, obligeant de ce fait le rédacteur en chef à réécrire les articles !
A mes yeux, Charge Utile se disperse trop. Quant à Camions d'hier et d'aujourd'hui, qui fait partie du même groupe que CU, c'est de plus en plus nul. Là encore, il manque de rédacteurs qui tiennent la route.
Je connais les diffusions de ces deux titres. Je souhaite du courage au nouveau !

monsieur desmoquattro vous avez une lucidié de voyant pour analyser certain
epiphenomene de presse par exemple.....continuez vous etre vraiment extra et j apprecie ces commentaires saluations distinguées gerard42

Il faut aussi comparer avec nos voisins : Allemagne 2 magazines bi-mensuels,Angleterre 2 magazines mensuels spécifiquement camions car ils ont aussi des magazines utilitaires légers mais le nombre de collectionneurs dépasse de loin celui de notre pays bien que les choses bougent,Hollande un bi-mensuel,USA 2 bi-mensuels....Italie et Espagne je ne connais pas.
La fréquence de parution parait donc plus adaptée et si ,comme le souligne desmoquattro s'il y a des 'pros' dans le comité ils peuvent réussir.

Charge utile reste un bon magazine mais il est vrai qu'en voulant courir 36 lièvres à la fois, certains lecteurs commencent à délaisser la revue et celà peut être bénéfique pour d'autres nouveaux magazines!

Personnellement, je zappe de plus en plus de sujets sur CU car il y a des choses qui ne me branchent franchement pas .

Camions d'hier et d'aujourd'hui ce n'est pas du tout ma tasse de thé! les camions décorés les courses de camions ce n'est pas pour moi, ensuite les articles sur certains types de camions avec des clichés de véhicules restaurés c'est pas mal mais ou sont les photos d'époque ??

Ce n'est pas les photographes qui manquent dans le domaine des passionnés que nous sommes mais il faut parfois donner la possibilité à certains de participer !!!

Il y a encore beaucoup à faire dans ce domaine de la presse poids lourds !!!Prenons exemple à l'étranger !!

A propos de C.U., je continue de l'acheter régulièrement mais les radotages sur le cirque continuent de me gonfler et les pompiers, c'est toujours un peu la même chose. Quant aux tracteurs, ça n'en finit pas :15 ème episode MF au moins....)

Restent les photos d'époque des transporteurs et autocaristes...plus quelques bonnes surprises de temps en temps.

Je vais acheter le 1er n° du nouveau, histoire de voir...

A +

Merci pour l'info

Je cours de suite (eh, oui ! un 1er Mai) chez le libraire pour acheter mon premier magazine camions

"Historischer Kraftverkehr"que tu trouves en kiosque.
Edité par Verlag RABE Koln.
Ce fut un précurseur car au début des années 80 il a crée une revue mixte Agricole/Camion nommée "Elefant".
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Merci Michel pour ta réponse. Je ne connaissais absolument pas cette revue !

Elle est faite par des 'Pros' et le dernier numéro Avril/Mai contient un fameux reportage sur ce qui roule encore en Syrie !

Je viens juste de découvrir la revue CAMIONRETRO N°1. Je la trouve assez sympathique. J'ai bien aimé les articles , Gas-oil, ma collection, miniatures, exceptionnel et même celui sur le Ford F que j'ai bien connu au Maroc et au Sénégal plus jeune. Trois revues de camions !, ça ne me dérange pas. Bonne chance à cette nouvelle revue.