Très sympa et très rare, la photo de l'arrière. Je savais qu'il y avait une porte en verre et un escalier escamotable pour accéder à l'intérieur mais je n'avais jamais vu de photo nette, toutes étaient prises de loin.
Il y a eu plusieurs fusées Téléavia différentes mais si les profils sont faciles à trouver, les arrières sont rares. Merci.

Après ta photo de l'arrière et celle que j'avais mise du côté droit, en voici une du côté gauche.C'était un bel engin carrossé sur la base d'un autocar Citroën T46. Il y en a eu trois je crois, tous différents mais celui illustré est le plus beau.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La photo est mauvaise mais le camion intéressant. Le châssis est un Rochet Schneider, ce qui n'était pas le plus courant pour réaliser un original véhicule publicitaire.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

un Renault 1000 Kgs bien carrossé...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Petite réflexion à propos des tonneaux de chez Byrrh.
Il y a eu trois chpassis utilisé. Le Renault 1000kg est le plus connu et le plus harmonieux. Il n'a qu'une seule fenêtre latérale.
Il y a eu aussi des Berliet GLA, qui conservent une esthétique correcte. C'est celui qui a été reproduit à très petite échelle par Les rouliers dans les années 50. On le reconnait aussi à ses glaces latérales en deux parties.
Enfin, il y a le saucisson sur roues de ta photo, qui est un Renault 4080. C'est le modèle qui a précédé la cabine Tancarville. Les phares (qui se voient mal sur ta photo) sont des bouteilles couchées, goulot vers l'arrière!. J'essayerai de vous trouver une photo de trois-quart avant du même engin.
Encore merci pour leurs photos de ceux qui nous les font partager;

Une très mauvaise coupure de presse d'époque sur laquelle figure un autre véhicule Butagaz. C'est un châssis de Simca 1000 carrossé mais il n'y a qu'une seule bouteille et une espèce de plateau à l'arrière. La photo a été prise de nuit, pendant une étape du Tour de france Automobile.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai retrouvé deux photos prises en 1979 dans les Yvelines. Il s'agit d'un Delahaye 163 qui a appartenu à Cinzano. Il était à l'époque blanc avec des bandes rouges.
Il avait du être retrouvé et appartenir à une petite troupe de théatre ou de clowns, au vu des vêtements et des chaussures en pointure 80 (!) qui trainaient à l'arrière.
Je crois que c'est la carrosserie Guilloré qui avait fait la caisse. Ce véhicule a couvert plusieurs Tours de France. J'aimerais savoir ce qu'il est devenu.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Renault Master,façon TGV. (Durisotti)

Le joli car publicitaire du quotidien Paris-Normandie, probablement basé sur un Renault Galion.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je le connais depuis des années, et je me suis tout de même décidé à le photographier aujourd'hui !!! un ancien de la Caisse d'Epargne je crois !
Mais l'ecureuil n'est plus dedans !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Scanné sur l'Officiel des Transporteurs de 1970, un semi carrossé par Le Bastard à Rouen. ( On est vraiment à la fin du règne de la tôle, tout est plié à l'économie. Le polyester revenait trop cher)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J 'adore ces camions publicitaire pour certains se sont des oeuvres d'ar.Pour ma part j'en post un trove sur le net
peugeot carrossè par Le Bastard
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je reposte ici cette vidéo que j'avais mise dans le post relatif à la dispartion de L. Fignon.........

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

a +

Bonjour,

Premier essai de dépôt d'image dans ce groupe. J'espère que ça va marcher.

C'est un Alfa Romeo 450 carrossé par Borsani pour les glaces Motta.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Super, et bien je vois que c'est désormais tout bon pour toi poster des photos, merci beaucoup
Francis