Le petit dernier des Transport Megatrans le Magnun 820 C.V en expérimentation.

Mais ça va aller encore loin 820 c.v, c'est délirant quand même..!!


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Surement oui!

Les chiffres se laissent coller.....on verra plus tard.

1 point pour Guy59 !

@+
dom

Je ne parle pas des chiffres de l'immatriculation...

Je sais, tu parles du 820Dxi, mais me suis trompé dans la citation, j'ai voulu rajouté un commentaire autre et me suis m'r'enmeler les sauts peints!

je l'avais remarquais, que c'était un petit délire avec les chiffres de la puissance
un renault 820, même pas en rêve

Bof, petit joueur

Salut a tous,

Personellement, je ne crois pas une seule seconde aux 820 cv de ce Magnum
Les chiffres ne sont meme pas allignés, ni espacés pareil...

Le seul "vrai gros" Magnum restera LE 560 Mack:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A bientot

GARY

euh....un petit montage pour un peu de pub??? pourquoi avoir tant de chevaux alors qu il y aura toujours un ane au volant..

Je vais ajouter une couche, après avoir commencé en porteur mon premier tracteur était un DAF 2300 de 230 cv empattement court avec une deux essieux en 38 tonnes, puis 1928 (un veau), puis 2800 ATI Turbo Intercooling 320 cv, puis et puis et puis......pour terminer avec un Scania R420 (une merveille)

800 cv et plus, oui, on y viendra, c'est certain.

sans parler d epoque. 290 ch sur l italie ou en france charger au taquet.et maintenant 700 ch sur autoroute.les puristes apprecieront.chacun ces choix..

Ah mon avis c'est plus un mec qui à piquet le 8 de 480cv pour le mettre à la place du 5 de 520cv.

Je pense comme toi miki....

surtout que les magnums disparaitron lors de cabine commune renault/volvo ainsi que les cabines FH
et volvo ne laissera pas renault etre le "king of the road" il se bat deja assé avec scania ....

ils ont deja ça chez SCANIA,donc les 800 ou plus ne sont pas loin



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sauf que chez eux, c'est du réel....

Franchement , a t'on besoin de 730CV pour tirer allez 45t et rouler a 90
là c'est certain toutes les montèes sont avalèes a 85
je suis peut etre retrograde mais enfin , j'ai vecu les economies
........GJC51....a+

Je ne pense pas que tu monte toutes les côtes à 85km/h, mais bon après les chauffeurs qui touchent de tel camion, sont surement très content, alors tant mieux sa fera plaisir à certains.

Je suis d'accord avec toi, mais mon patron lui aux chauffeurs correcte, il aime leur faire plaisir quand même.

La première clientèle des "grosses puissances" sont les petits artisans qui veulent se faire plaisir.

Pourquoi pas après tout?

Et ils ont raison, ca les démarquent des grosses sociétés....et je trouve ca bien, il en faut pour tout le monde...