DRGLR, c'est l'article au complet.

Le trait est le point ...

Bonjour quelqu'un aurait d'autre photo du nouveau renault?

le nouveau renault viens d etre validé au centre d essais de renault truck a st priest
la version defenitive est passe au crible des essais
la sortie commerciale de ce vehicule est prevue pour novembre

il ny a âs que la cabine de nouvelle mais tous ce qui va autour aussi
moteur boite chassis
rien na réussit de sortir des ateleirs de renault
meme mon collegue qui est aux essais et qui valdie justement les versdions definitivent na jamais voulus me montrer une photo
il ma simplement dit que c etait pas mal
alors je m attend au pire comme au meilleur

voila tout ce que je sais ce ce camion
tony

A priori, ça devrait sortir en 2013. Je suis allé à Blainville cette semaine. Le gars de la Cat m'a dit qu'il avait juste aperçu une cabine au ferrage mais entièrement nue, difficile de se faire une impression du véhicule fini. Apparement elle serait un peu arrondie au niveau de la réhausse, un peu dans l'esprit des cabines Scania.
Sinon, il m'a dit qu'il y avait des protos qui tournent avec les nouvelles boites, moteurs, etc... mais avec les cabines actuelles. Et aussi des nouvelles cabines mais entièrement camouflées.

Yann, as-tu visualisé le lien que j'ai mis ? On distingue légèrement les silhouettes des deux cabines.

Il peuvent aussi l'homologuer tout de suite pour Euro 6 non ?

J" espéré qui va être a la hauteur du AE .

BON LE MODEL EST TERMINE CHEZ RENAULT
mai bon avec la norme euros7 en effet il se peut que ce soit retarder
mai bon normalement je dit bien d apres les infos que j ai et qui me sont tansmises surement peut etre pour tromper l ennemis c est pour fin 2012 commercialisation 2013
mai bonn d apres mon collegue c est un tres bon camio
mai bon su c est lui qui le dit comme c est lui aussi qui a valder certaines conneries qui sont un vrais calvaire a vivre au quotidien pour un chauffeur qui decouche toute la semaine alors je me mefie
malgre que ce soit mon pote je vous assure que je n ai vu aucune photo et je lui ai demande si ils avais gardé les portieres du premium
il ma dit non et sur les document en ligne ici on reconnais ces portieres du premium
alors il ma dit qu il y avais du man aussi
le pare brise on le recoonnais
bon la surprise est bien gardee
on verras bien
bon week end de pacques
tony

paques lol pas pacques
excuses

Bonsoir
Voici les infos que j'ai ,
Volvo (uniquement)se chargerait de la gamme (lourde)+ 560 CV,pour les prochains j'entends,et en dessous de 560 CV,Renault et Volvo.
Il y a deux raisons à la disparition du magnum fin juin(pour l'instant!!)
La fabrication coûte trop cher(chaîne de montage unique),
et Volvo se plaignait de ne pas vendre assez de haut de gamme,le magnum leur faisant de l'ombre.
Et comme Volvo a mis la pression,le compromis est d'arrêter le magnum et chacun aura sa spécialisation.
Renault du VU au 560 CV et Volvo du petit PL au maxi des puissances qu'ils puissent faire.
Le Renault ne sera pas vendu avant que le nouveau Volvo ne soit commercialisé en France(de 6 mois à 1 ans après )toujours pour que le Renault n’interfère pas dans le lancement du nouveau volvo
et attendront la norme Euro 6(pour les deux)Question de coût,comme citer précédemment.
Je sais que je vais irriter certain puriste Volvo,mais ce sont les vraies bonnes raisons,et je roule en Volvo,enfin jusque fin Août
Mariage entre les deux oblige,il faut savoir mener la chèvre et le choux!!

Cordialement sébastien

C'était sure que un jour le rachat aurait un impact sur la liberté de RVI.
Dommage de "gagner" des part de marché en trichant

Faut retourner le problème que serai rvi sans Volvo aujourd'hui....??

bonjour,
ne vous inquiétez pas il a été très bien cacher se nouveau camion va vous étonnez il est plus masculin est les clients fidèle de RT sont tous prés a faire un chèque en blanc !

enfin sont pas tres nombreux ceux la...