MAN [les anciens modèles]

Si ça, c'est un camion ancien, visiblement je ne me vois pas vieillir!

je te rassure, à 59 ans, on est encore jeune (et pour longtemps)   . A cet âge là, j'aurai encore près de 10 ans à travailler pour avoir la retraite     .

Juste que je ne savais pas où le mettre. Je n'ai pas voulu créer un post supplémentaire sur la gamme M90, post qui je pense aurait eu du mal se remplir.

Je vais jouer sur les mots: ce n'est pas un camion ancien. C'est un ancien modèle   .

Amicalement   .

XAVIER

R365 a écrit:

je te rassure, à 59 ans, on est encore jeune (et pour longtemps)   . A cet âge là, j'aurai encore près de 10 ans à travailler pour avoir la retraite     .

Juste que je ne savais pas où le mettre. Je n'ai pas voulu créer un post supplémentaire sur la gamme M90, post qui je pense aurait eu du mal se remplir.

Je vais jouer sur les mots: ce n'est pas un camion ancien. C'est un ancien modèle   .

Amicalement   .

XAVIER

Comme le sujet est "MAN, les anciens modèles", c'est tout-à-fait vrai! Pour moi, un véhicule ancien a forcément été produit avant que je n'aie le permis, en 1974. Chez MAN, j'ai eu l'occasion de conduire deux modèles un 19.168 benne à capot (très rudimentaire) datant de 1972 environ, et un 19.372 porteur de 1994.

Puisses-tu avoir raison lorsque tu me souhaites la jeunesse éternelle! Bonne soirée à toi.

Vu le 07 aôut 2015 à BILLOM (63)
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M A N 32-281

Très beau 6X4 mais très belle infraction également. Remarquez en arrivant dans ce sens le chauffeur peut toujours dire qu'il n'a pas vu le panneau.

Tout à fait

toujours en service .
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Et probablement un des premiers modèles de ce type, avec ses roues "artillerie"...

Très bien conservé.
Le monogramme MAN sur la calandre a disparu, ou volontairement enlevé  par rapport à la marque concurrente que ce garage représente ???

Un bel hybride, avec une couchette greffée de cabine relaxe, autocollant Daf (surement le moteur)

Eric Bem a écrit:

Un bel hybride, avec une couchette greffée de cabine relaxe, autocollant Daf (surement le moteur)

Cela y ressemble en effet, mais serait-ce un pur hasard que la moulure sous la vitre de la porte AV soit identique à celle sous la vitre de la couchette "Relaxe"? Si c'est le cas, bravo au bricoleur de génie qui a réalisé cette adaptation!

Quant à l'éventuelle remotorisation, si la simplicité mécanique des camions des surplus US le permettait, nous sommes tout de même là en présence d'un engin des années 1970, et j'émets des doutes quant à la compatibilité des organes...

Il semblerait que Cayon s'en soit séparer donc !      

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j etais sur que c etait celui a cayon,j ai posez la question au garage,ils n ont pas su me repondre,j ai chercher du rouge sur la carrosserie,j en ai pas trouver,je l ai connu dans dans cette couleur et 25 apres en blanc.

En tous cas, chapeau bas à celui qui a réalisé cette transformation, qui donne de belles proportions à cette cabine!

Superbe pourvu qu'il attend pas son départ pour l'Afrique

Peut-être un "Unterflur" à moteur couché derrière la cabine...

C'en est un,reconnaissable à la découpe de cabine tout de suite derrière les portières!