Les "Torpédos" séries 0, 1, 2, 3, 4 et T

Un beau Scania, EX Transtoine

Un tracteur qui as été longtemps sur Le Bon Coin mais je le trouvais trés cher . Aux alentours de 90000 euros je crois à l'époque . Il dois avoir pas mal de kms car il avait plus de 800000 déjà . Ils vendaient aussi le vert et un 143 . Je ne sais pas si ils éxistent encore Ttanstoine ?

un "torpédo" corse..

Encore en service.

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Transports T2L du 27 . Ce tracteur est passé de petite cabine à Topline . Je l'avait pris en photo à Dol de BZH (35) il y a quelques années avant sa transformation et il était déjà sublime .

Scania Torpedo des Transports Lingèvres basés à Bourgébus (14)

Scania Torpedo des Transports Lingèvres basés à Bourgébus (14)

Scania Torpedo des Transports Lingèvres basés à Bourgébus (14)

A noter que c'est une cabine Highline qui n'existait pas en série 4 .

oui comme tu dit fame35 et meme sur tout les torpedo elle n ètait pas montè cette cabine donc surement montage refait apres

Le torpedo quand il était d'orgine , la modification a été faite avec une cabine de scania hightline des transports pivoin , voila l'explication

oui sa devient plus claire d un coup

Oui en effet . C'est dommage d'ailleurs car je trouve que c'est la cabine qui vas le mieux avec le capot . Je trouve l'ensemble mieux équilibrés qu'avec une Topline .

Je suis du même avis que toi Fane35. Cette cabine rend mieux avec le capot . J'espére que le "projet" de Bruxelles concernant les véhicules à capot aboutira uniquement pour voir Scania reproposer la gamme T au catalogue (ce n'est qu'une étude mais cela m'a l'air assez sérieux et va dans le sens de la sécurité! ).

FERT-Démolition-division "Matériel agricole" à Valréas(84), utilise ce Tracteur 164/6X4, équipé de grue et treuil hydraulique, pour charger et transporter des tracteurs agricoles, dans des endroits souvent difficile d'accès.

Costaud l'animal !