chez cosquer ils font l italie aussi transports de viande entre autre ..

ils font beaucoup d italie vers la rigion de venise , pordenone

j'y ai travaille pendant 12 ans ,de 1976-79 et de 1983-1991
en ce temps là on ne faisait que du "paris" en regulier 2 tours par semaine à 2 chauffeurs
le bon temps mais que de manutention!!!
mon beau-frere vient juste de partir en retraite à 55ans apres 31 annees passees chez "cosquer" d'abord avec "robert" puis "henri" son fils qui tiend les rennes maintenant

Il y a une autre chose qui a beaucoup changé le transport, c'est le casier à bouteilles en plastique gerbable ! C'était moins révolutionnaire que la palette mais quand j'étais étudiant et que je trimballais des caisses en bois, les échardes étaient comprises dans le salaire ! Et sur un diable, ces foutues caisses en bois avec les bouteilles à étoile dedans, c'était de l'équilibrisme ! Quand j'ai vu arriver les casiers plastique rose des bouteilles d'Evian, quel soulagement.

... les casiers en bois, les 15 trous, t'as connu?
il y avait aussi les 10 trous, plus lègers mais mois stables,
j'ai connu une polonaise qui en portait 2 de chaque main.

mais revnons aux tps COSQUER, ici un FH de 2008

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Je souhaite rendre hommage aux chauffeurs COSQUER et par là même aux autres chauffeurs qui faisaient les anciennes HALLES de PARIS en pendu dans les années 70 comme indiqué par gilou 29 ci dessus .
((que de manutentions ))
Ce que ne vous dit pas gillou 29 par humilité, c'est que ces gars qui venaient de faire 10 heures de route entre l'abattoir porc de CHATEAUNEUF du FOU (29) et PARIS , se farcissaient 20 T de 1/2 carcasses à décharger dans les anciennes HALLES de PARIS ou rue MONTMARTRE. Et ceux, entre 3 heures et 6 heures le matin .Aujourd'hui ils doivent payer les heures manquantes et le dos cassé .
Bonne retraite à vous les gars .
Si mes souvenirs sont bons ils roulaient avec des UNIC .
pat 35
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merci à tous pour vos précisions.
Une autre photo prise chez eux en 2008.
Désolé pour ce contre-jour, mais ce matin là, il y avait du soleil en Bretagne

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il y a toujours du soleil en "BRETAGNE" peut-etre entre deux averses comme partout ailleurs
et comme disait "OLIVIER DE KERSAUZON" en bretagne il ne pleut que sur les CONS

Merci bien, vous me rassurez;
En 2008 j'ai fait le tour de la Bretagne en vélo durant une semaine et pas une goutte de pluie, ce dicton ne me déplait donc pas.

Pour la petite histoire, j'avais fait mon itinéraire en fonction des transporteurs que je trouverai:
de Rennes à Dol en passant par Malestroit, Auray, Lorient, Concarneau, St pol de leon, Ploumillau ou si vous préférez en passant par STG, Paitier, le Torch, Bernard,
Mesguen, Landois et beaucoup d'autres.

Une chose est certaine, durant ce périple, j'ai toujours été bien reçu et aucun problème pour faire des photos.

ce qui m'a le plus surpris c'est le nombre de frigo, de bétailléres et ce camions pour aliments pour le bétail (genre SANDERS) que l'on peut croiser sur les routes de Bretagnes.

Bref que de bons souvenirs
et pour finir un petit COSQUER

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volvo FH 480

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merci je cherche en vin se camion je fair ma page person de tou les marque de camion et entrepris et transport jadort merci beaucou je sui ravir de fair parti de vous merci jai une adress msn si voulé je peus la passé merci

Merci pour ces bons souvenir,
Hier un COSQUER est venu charger de la peinture pour LE 29
IL y avait x temps que je n'en avais pas vu.
Quand j'etais à la SOTRADI, c'etait que des anciens, maintenant ce ne sont que des jeunes,
ou c est moi qui vieillit.
A la SOTRADI, il y avait le coté BRETAGNE, , un jour j'en ai été responsable de quai aux coté d' un ancien FLATRES,
Les BOISSELS , 2 en moyenne arrivaient, et s enchainait le COSQUER.
C'etait l'attroupement, Robert COSQUER , ou ses quelques chauffeurs, ramenaient le pain QUOTIDIEN, comme à l'église.
Il etait partagé entre tous
Très bon ces gateaux bretons, il avai trouvé le truc, il etait alors déchargé plus rapidement.

Cette photo pour TARZAN, mon chef etait Jean paul AUDREN, un ancien FLATRES,
comme il me racontait, quand il dormait dans la couchette et que son collègue roulait;
Dès que le UNIC décelarait, il fallait regarder, car la plupart du temps, c est que le conducteur s endormait.
Je profite pour mettre aussi la photo du dechargement des WAGONS LE COZ , à la SOGARIS.
Merci aux administrateur de replacer ces dernieres si necessaire

A la SOTRADI, j'etais le BRETON de CHATEAUROUX, mais quelle ambiance !!
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J'espère que le personnel de quai en particulier a des chaussures cosquer...

Si même toi tu t'y mets, Juju, on va pas s'en sortir

Bonsoir à tous
Je suis nouveau sur le forum mais ayant livré la charcuterie de Bretagne de 1966 à 1972 j' ai cotoyé les transporteurs Bretons, d'abord à Vaugirard puis à la Sogaris .Tout d'abord , j'ai une pensée pour la famille et les amis de Nenesse que j'ai connu .Je viens de lire la triste nouvelle dans l'article de Tarzan .C'était une figure chez Flatres .Je me rappelle quand il a eu son premier camion remorque.Cétait un Saviem SM 300 .Son camion avait été exposé au salon du poids lourds Porte de Versaille. Au début ,il avait beaucoup de mal à le mettre à quai.Très souvent il décrochait et il le reprenait par l'avant .A l'époque, ils étaient peints en crème et rouge.Pour en revenir à Cosquer ,je me rappelle quand ils avaient un tracteur Magirus . Ils montaient à Paris le Mercredi et le Samedi. Ce qu'il faut savoir ,c'est que du temps de Vaugirard ,ils n'avaient pas le droit de rentrer dans la gare.Tout était déchargé cul à cul Porte de Versaille. Guéguen de trégourez était dans le mème cas.Pour rentrer dans la gare, il fallait qu'une partie de sa marchandise voyage par le fer. Le travail était pénible mais ils étaient toujours de bonne humeur. J'arrète mon radotage pour ce soir car je pourrais parler de cette époque pendant des heures mais je ne manquerai pas de raconter d'autres anecdotes si l'occasion se présente.

Pendant 15 ans, je n'entends plus parler de COSQUER

Le forum, et voila que COSQUER revient et se positionne sur ORLEANS

Vendredi matin, 2 COSQUER , un qui vient charger de la peinture à l'agence, et l'autre au centre routier, Coup double

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Bonsoir
Les photos sont magnifiques et les camions superbes.J'ai connu Cosquer en 70 .Ils avaient du matériel d'occasion .Apparemment c'est devenu une très belle entreprise et j'en suis très content car c'étaient des personnes hyper courageuses.Il faut bien que ça paie un jour.

Comme vu dans un article, a la SOTRADI, Cosquer arrivait avec le 4 quart breton

très bonne reputation.

cette remorque a été la première à être peinte aux nouvelles couleurs "cosquer" dans les années 85, immatriculée 2942 SE 29,caisse "lamberet montée sur châssis fruehauf 2 essieux,elle levait souvent la jambe mais elle n'est jamais tombée!!
le numéro de téléphone est toujours le même mais avec 02 en plus devant,par contre celui de paris n'existe plus . c’était la remorque à Albert et jean-pierre qui ont roule ensemble pendant plus de trente ans , Albert a fait toute sa carrière chez "cosquer" ,soit 38 ans

la derniere remorque que l'on voit etait celle à louis et robert ,qui ont roule plus de 20 ans ensemble . au debut elle etait tiree par un "magirus 232 d 19" puis un autre magirus 270 d 19
et puis ce fut un 310 d19 et à la fin pendant 2 ou 3 ans le premier "turbostar 190-33"
l'autre remorque ,celle à albert et jean-pierre etait tiree par un "unic 190 26 puis un 190-38
v8 380 cv et boite "fuller" increvable ,que j'ai eu ensuite et que j'ai mis sur le dos à st allouestre en decembre 1987 mais qui fut repare et elle a fini avec un "turbostar 190-36"
qui avait un tres bon moteur mais pour ce qui avait autour de la "quincaillerie"!!!

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voici l ensemble en 1986 , turbostar 1990 33

salut a tous ,ce tracteur a pas fini dans une auto école a quimper ?il me semble l avoir conduit lors d une fcos , un moniteur m avait dit que c était un ancien tracteur aux transport cosquer de coray.cela fait au moins 10 ans.

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le parc dans les années 1990

Photo prise a l'ancien dépôt ?? je semble reconnaitre la couleur du bardage :-)