Transports De Rijke (NL)

J'ai enfin compris pourquoi Manu les aime beaucoup ! Ce qu'il y a dedans se mange !!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu sais qu'il roule vers Rouen, donc vers Villers-Ecalle où se trouve l'usine qui fait le Nutella pour le Nord de l'Europe ? Il y va peut-être.

Saviez vous qu'il y a des Nutella différents selon les pays, les études de marché ayant montré que les goûts n'étaient pas les mêmes suivant les pays.
C'est une usine Ferrero d'Italie qui fait le Nutella pour les pays du Sud de l'Europe.

Croisé sur une petite route de l'Eure.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tiens, une photo de consolation à défaut de visite de l'usine.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Daf XF Space Cab à Vémars (A1)

Voici encore des anciens que j'ai récupéré d'un ancien chauffeur.

Un peu d'histoire...

La société est établie en 1945 par Cees De Rijke. Il commencait avec un Chevrolet et encore cette année-ci il achetait un GMC ( aussi de l'armée américaine comme l'était le Chevrolet). Au début il roulait chaque jour vers Friesland pour la collecte du lait. En 1946, le parc était déjà composé de 7 unités. C'était aussi l'année pour les premiers transports étrangers (l' Allemagne).

En 1947, il a repris '' Aart Huisman'', un transporteur de Spijkenisse. Ainsi, il obtenait les liscenses nécessaires pour les transports vers l'étranger pour sa propre compte.

Le premier nouveau camion est arrivé en 1953, un Scania-Vabis

Dans les années 60 on continuait à faire le transport du lait. A la fin de cette période, De Rijke se mettait au transport des produits dangereux en fûts. Aussi dans les années 60, De Rijke reprenait la société De Vries de Breda, et par conséquence, le volume de parc devenait de plus en plus grand.

RIJBA est établie en 1963. Ce fut une entité séparé de De Rijke. Rijba se spécilisait dans les transports chimiques en citerne pour des clients du port de Rotterdam. Rijba avait aussi un filiale au Havre; celle-ci est née en avril 1970. Des nouvelles agences sont établies à Rouen, Bordeaux et Marseille. Aussi dans les années 70 s'ouvrait l'agence au port d'Anvers (Belgique)

Encore qqs autes infos

1972 : nouveau ''head office'' à Spijkenisse
1976 : Tranports de gaz

les années 80
achat de conteneurs citernes et naissance de plussieures divisions spécialisées ( entreposage, stockage...)
Déménagement vers nouveau site en 1988

les années 90
Joint venture Hoogwerff De Rijke Terminals axée sur les activités portuaires dans le secteur du Botlek.

Assez de texte, maintenant les photos
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les autres suivreront tantôt

photos du livre 50 ans

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
les premiers camions

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
la première citerne de la société

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
aussi des camions-remorques

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
le premier nouveau camion, c-à-d le Scania-Vabis en 1953