Superbe, ta photo de Somua. Merci.

Ollivier avait comme couleur, le bleu nuit de chez Berliet et il dessinait une bande jaune qui se terminait en V.
Quand Berliet a sorti les 1ers "magic", il a changé de couleur et peignait ses camions en 2 tons, ici Bleu antille et gris
Il a eu des DAF 2600 à moteur Leyland de 220 cv

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Il a eu enormément de Berliet GLM, TLM, TRK...

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Il avait quelques camions remorques qui roulaient pour les cartonneries. Ici un GLM 10 M2

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superbe document....il y a au moins une chose qui a progressé de facon significative ce sont les retroviseurs...à l'époque les chauffeurs devaient avoir des yeux derriere la tete....quans on voit les camions d'aujourd'hui avec leur batterie de retros sans compter le cout.......à+++

1 semaine d absence et de sacré clichés mis en ligne Merci

Bonjour, quelqu'un sait s'il y a encore des véhicules de chez TPS Ollivier qui roulent.
J'ai su récemment que le fils à une socièté "Ollivier logistique" ,apriori il n'y a que des taut qui sont tirées par TPS Loginor à Béthune.

Merci d'avance des renseignements que l'on peut m'apporter.

Loginor appartiendrait à un fils Ollivier.
Il y a aussi un bureau d' affretement qui porte encore le nom ollivier.

Raoul s'est tué dans son avion personnel à Tallard il y a déjà quelques années, je pense que le fils a sa sté à Dunkerque

la société filliale a dunkerque a été vendu a ghestem littoral il ya environ 2 ans

Superbe les anciennes photos, sa change un peu des photos maintenant !!!

Merci pour toutes ces infos, ça va m'avancé pas mal dans mes recherches car j'ai une petite facilité pour remonter tout ça, c'est que je roule chez Ghestem Littoral avec encore des employés de loginor.

J'ignoré que loginor pouvez appartenir à un fils Ollivier.

eh si loustik, meme que le fils ollivier avait rachetait les transports JEAN BART pour la filliale de loginor dunkerque

et dans les année 90 les camions jean bart fut des baches bleu ecrit en blanc , avec des tracteur bleu ou blanc .si quelqu'un aurait des photos.......... ayant roulé avec quelque semi a eux,jamais pensé a prendre quelque photo desole .

Transports Jean Bart, créé par Schapman, il avait des Bernard vpeint en vert 2 tons. Racheté par Philippe Deridder dans les années 80

Et bien toutes ces infos et photos viennent de nous apporter de très bon renseignements, merci à tous !!

Premium je crois que Ghestem littoral quand ils ont racheté il y avait encore des taut Jean Bart si y en à encore je peux faire une photo logiquement c'est des premium blanc qui tirent. par contre des taut loginor ça il y en à encore à Dunkerque.
Et je me souviens l'une des première chose que Ghestem à fait quand il a racheté loginor c'est des revendre tous les stralis qu'y pouvais y avoir car il n'aime pas du tout !!

non en il y en avai pu loustik, les taut de la marque frejat avec ecris jean bart, appartenait deja a loginor(voir le sigle, je les ai connu neuve).loginor a racheté du materiel neuf en petite roue pour changer tout ce vieux materiels.et a continuer un certain temps d'inscrire sur quelque bache Jean bart juste pour les client.je précise que jean bart roulait en grande roue. et quand au stralis vu le kilometrage et leurs etat tu m'etonne.lol .par contre oui tu peux prendre quelque photos de ces taut et meme de loginor( dans transpoteur disparu javai mis loginor dunkerque).

Photos perso, le 20 février 1975; Transport d'un élément de virole pour plateforme de forage de 5m28 de large entre Douzies (59) et Cherbourg (50).

Photos prises sur la RN 815 à Mondeville (14).

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qu un mot à dire SUPERBE!!!

Salut les gars je suis un ancien de la maison

J'étais de 1971 à1992 chez Ollivier et de 1992 à2001 chez transports Loginor qui sont diriger par les Fils Ollivier.

Bonjour Tadeck
J'étais chez eux en 75, mais je ne suis pas resté longtemps car comme j'explique plus haut, j'étais "artiste" j'avais le n° A 24 qui était l'ancien T 109, le tracteur du boxeur, il venait de toucher son nouveau SM 280 tu. Nous roulions comme des fous et étions moins payé que vous ( pour 13000 km tro, il nous restait 5 000 f). J'ai arreté quand ils voulaient nous imposer les assurances maladies. Je suis rentré dans l'éducation nationale et je n'ai pas regretté

bonjour Nordalsace
le Boxeur avait un sm 300 le sm 280tu etait trop juste pour les remorques de noir de fumee

Ah! J'étais persuadé, autant pour moi. J'avais comme routeur Daniel qui est parti ensuite à l'agence de Vitrolles

Bonjour à tous
Tite question bete à quoi sert le noir de fumée??? et c'est tiré de quel produit?
Amicalement kévin