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 Foden

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Sirius18

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptySam 23 Nov 2013 - 8:44

Le chant du cygne des vrais Foden! Probablement motorisé en Cummins.
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beghin bernard

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MessageSujet: Foden   Foden - Page 2 EmptyJeu 20 Fév 2014 - 12:09

2 beaux camions anglais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Sirius18

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptyJeu 20 Fév 2014 - 12:15

De cet angle, je n'arrive pas à dire si c'est une cabine Foden, ou déjà la cabine DAF... Pour le moteur, comme pour le Port-Salut, c'est marqué dessus!
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philippe

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptyJeu 20 Fév 2014 - 13:06

Une vue de profil trouvée sur Flickr devrait fournir la réponse..
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Sirius18

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptyJeu 20 Fév 2014 - 14:05

philippe a écrit:
Une vue de profil trouvée sur Flickr devrait fournir la réponse..
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Cabine DAF. Par contre, je crois que le reste était un "assemblage" de composant de provenances diverses; ces derniers Foden n'étaient pas que des DAF rebadgés. Quoi qu'il en soit, de mon temps, il y avait environ une vingtaine de marques de PL au Royaume-Uni. Aujourd'hui, il n'en reste à ma connaissance qu'une: Dennis, qui a sauvé sa peau en se spécialisant dans des segments particuliers (pompiers et BOM, notamment).
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beghin bernard

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MessageSujet: Foden   Foden - Page 2 EmptyJeu 20 Fév 2014 - 15:54

Cela ne pouvait qu'être des cabines Daf puisque celui ci appartient à Paccar depuis 1996 , que Foden lui était déjà dans cette "musette" depuis 1980 , production stoppée en 2005 au profit de Daf dans l'usine de Leyland (GB) et que seul Daf survit à ce "déluge"
après la cessation de Leyland (trucks) lui déjà "marié " avec Daf .
Cela paraît compliqué mais simple à la fois , il suffit de dire :camions Paccar .
Si toutefois ,j'ai commis une erreur , sirius ou philippe , corrigez moi svp . Je ne veux surtout pas écrire de bêtises sur notre forum.
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beghin bernard

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MessageSujet: Foden   Foden - Page 2 EmptyJeu 20 Fév 2014 - 17:28

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D'autre modèles de cabines ( issues de Daf  je pense)
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beghin bernard

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MessageSujet: Foden   Foden - Page 2 EmptySam 1 Mar 2014 - 10:43

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n'est il pas beau celui là ? Sirius 18, je fais appel à tes connaissances , dis moi s'il te plaît de quelle année peut il être?
il n'a même pas de pare choc ( il est vrai que les anglais conduisent plus en courtois que nous )
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Sirius18

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptySam 1 Mar 2014 - 11:40

beghin bernard a écrit:
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n'est il pas beau celui là ? Sirius 18, je fais appel à tes connaissances , dis moi s'il te plaît de quelle année peut il être?
il n'a même pas de pare choc ( il est vrai que les anglais conduisent plus en courtois que nous )

Le voici à nouveau:
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Apparemment, c'est un modèle S18 6x2 ou 6x4 animé par un Gardner 6 LW de 107 ch, le même que sur nos Bernard. Très "British", mais probablement peu confortable, ni un foudre de guerre non plus. Première moitié des années 50. L'as-tu "shooté" outre-Manche? Une belle photo, en tous cas, et c'est dommage que les camions anglais ne soient pas plus nombreux à la Loco!

Pour en voir plus, c'est ici:
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beghin bernard

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MessageSujet: Foden   Foden - Page 2 EmptySam 1 Mar 2014 - 22:57

Suite à l'entretien par mp avec notre ami sirius 18 ,sur son info pour ce fameux site Flick je poste une autre photo
de ce Foden dont l'auteur est mr Derrick Petty .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est bien le même Foden mais cette prise est plus représentative que la précédente et illustre bien la description
de sirius 18 . On remarque bien tous les éléments de carrosserie rivetés comme certains trucks américains anciens
Merci sirius .
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Sirius18

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptyDim 2 Mar 2014 - 7:57

Une construction simple, en tôle pliée; il semble n'y avoir aucune pièce emboutie, ce qui limite les coûts, à part peut-être le pavillon de toit. Très tôt, la plupart des constructeurs anglais utilisèrent des cabines fabriquées par des carrossiers mais, contrairement à ce qui se faisait chez nous avec Pelpel, Frappa, ou Cottard, il ne s'agissait pas d'amélioration mais juste de sous-traitance...

Le bon côté de ce type de construction est que ça rend la restauration plus facile!
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beghin bernard

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MessageSujet: Foden    Foden - Page 2 EmptyMar 4 Mar 2014 - 15:40

trouvé sur Flick , trop beau , et en plus il roule , je craque , craquez avec moi .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Foden - Page 2 952210617
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Sirius18

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptyMar 4 Mar 2014 - 16:21

Un pur British comme il en roulait encore lorsque je suis arrivé là-bas en 1965! A cette époque, il y avait beaucoup moins de semis qu'aujourd'hui, comme en Espagne. Son moteur est un Gardner de 120 ch, mais ils ont aussi été proposés avec le moteur Foden FD6 six cylindres 2 temps de 4,1 litres seulement, et qui donnait 126 ch dans sa première version de 1950. Pour te faire plaisir, je craque aussi, mais sais-t qu'il y en a des dizaines comme ça là-bas, tous restaurés comme ce bijou. Voilà qui nous laisse rêveurs, dans notre pays où un transporteur qui avait restauré un superbe Berliet GDM de 1950 le laisse à présent exposé à la pluie dans sa cour...
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Sirius18

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptyMer 4 Nov 2015 - 12:35

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Vers 1960, Cet avitailleur emportait 12.000 gallons, soit environ 54.000 litres. Source: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Voici un de ses frères à l'abandon quelque part dans l'Ouest de l'Angleterre il y a quelques années...

Source: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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derudder

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptyMer 4 Nov 2015 - 17:02

Ce ne sont pas les frères Wauthier de Carvin qui étaient concessionnaire de cette marque ??
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beghin bernard

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptyMer 4 Nov 2015 - 17:28

beghin bernard a écrit:
Tu as sans doute raison Philippe, en 1989, il me semble , ils avaient 3 ou 4 Foden de la série 4000, en même temps que

des GMC , Bedford ou même Renault. Mais leur plus grand succès ( à l'oeil de nous autres) c' était les GMC ASTRO 95.

Personne ne les a oubliés. D'ailleurs, Transnoeuxois, avait un ensemble Astro avec semi frigo ( dont j'ai oublié le QRZ de mon

copain qui en était chauffeur) qui faisait des liaisons entre Malte et l'Angleterre. Il avait été acheté chez Wauthier. ( le GMC , pas

le chauffeur).
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luc

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptyMer 4 Nov 2015 - 23:15

En effet Wauthier a commercialisé des Foden.
Cette marque faisait partie du groupe Paccar qui englobait Kenworth entre autres. Les chaines cinématiques étaient identiques.
Du coup je replace l'historique que j'avais fait il y a quelques années.
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Sirius18

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptyJeu 5 Nov 2015 - 8:37

luc a écrit:
En effet Wauthier a commercialisé des Foden.
Cette marque faisait partie du groupe Paccar qui englobait Kenworth entre autres. Les chaines cinématiques étaient identiques.
Du coup je replace l'historique que j'avais fait il y a quelques années.
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Très intéressant, cet historique Wauthier! Un petit détail attire mon attention: le freins Jacobs sur un moteur GM deux-temps. Ces moteurs aspiraient l'air par des lumières en bas du cylindre, et disposaient d'une soupape d'échappement; or je croyais que le système Jacobs agissait sur les soupapes d'admission? Aurais-tu un lien vers un site qui en explique le fonctionnement?

merci d'avance...
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Pieter



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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptyJeu 5 Nov 2015 - 19:19

05.11.2015

19:13:13


Bonsoir Luc,

Très intéressant le dossier photos Wautier



Pour Sirius 18, je pense bien que le " J Brake" utilise une soupape supplémentaire par unité cylindre !!


A vous lire pour la suite et excellente soirée.



.
,
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luc

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptyJeu 5 Nov 2015 - 22:34

Merci pour vos encouragements.

De mémoire, le "2 temps" avaient 4 soupapes d'échappement et une 5è pour le ralentisseur le tout par cylindre.

Le 3è sujet de cette page parle du 2 temps mais je ne sais plus si le jake est abordé.
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luc

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptyJeu 5 Nov 2015 - 22:34

Merci pour vos encouragements.

De mémoire, le "2 temps" avaient 4 soupapes d'échappement et une 5è pour le ralentisseur le tout par cylindre.

Le 3è sujet de cette page parle du 2 temps mais je ne sais plus si le jake est abordé.
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Sirius18

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptyVen 6 Nov 2015 - 8:36

Merci à vous deux pour les explications. Entretemps, j'ai essayer de chercher sur Internet à propos du frein Jacobs, et il y avait effectivement une soupape d'échappement supplémentaire, qui ne s'ouvrait que d'un petit millimètre.

Elle permettait de laisser s'échapper l'air en fin de cycle de compression (sur le 4-temps); de permettre un meilleur refroidissement en évitant l'échauffement de l'air par compression, et en laissant entrer de l'air frais lors du 3ème temps (en principe détente).

Pour le 2-temps, j'imagine qu'elle devait s'ouvrir en toute fin du cycle de compression.

En tous cas, merci Luc pour ce lien! Les brochures explicatives sont très bien faites et intéressantes!

Ma curiosité pour ces moteurs diesel 2-temps a commencé en 1979 lorsque j'ai en l'occasion de piloter de temps à autres un car Berliet Cruisair équipé d'un 6V 71 de 200 ch; une bombe!

Peu après, j'ai chargé dans mon Unic P 200, sur le chantier de la centrale EDF de Belleville, un V 16 Detroit-Diesel provenant d'un scraper, que j'ai emmené à Beauchamps (95) pour qu'il soit refait; un monstre!
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PMK



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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptySam 7 Jan 2017 - 20:47

Salut les amis. on me propose une Foden 3325 de 1996 avec avec un moteur Cat 12. je suis en Afrique de l'Ouest.
Est-ce que les pièces de DAF peuvent servir de rechanges à ce camion
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Roxette

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptyDim 8 Jan 2017 - 0:33

Salut à tous cheers

Hello PMK, je ne peux pas te répondre je ne connais aucun de ces deux camions.

Mais je pense qu' une présentation en bon et du forme serai la bienvenue.

@+

Roxette
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Roxette

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 EmptyDim 8 Jan 2017 - 2:09

Salut à tous cheers

A ce que je vois Sirius nous sommes deux à être subjugué par les moteurs diesels 2 temps.

Connais-tu ces quelques vidéos, il y en a une pléthore:







@+

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MessageSujet: Re: Foden   Foden - Page 2 Empty

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