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 Berliet 4ième partie

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Geppetot

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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Lun 3 Oct 2011 - 6:31

le nom et le tel sur la portière de ce TLM ne doit pas être d'époque, mais cela doit être celui de son proprietaire actuel

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Photo prise à Yvetot (76) "le grand décalage" 2011
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Philippe16

Philippe16

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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Lun 3 Oct 2011 - 8:19

Geppetot a écrit:
le nom et le tel sur la portière de ce TLM ne doit pas être d'époque, mais cela doit être celui de son proprietaire actuel

Photo prise à Yvetot (76) "le grand décalage" 2011

Si je ne me trompe pas c'est déja le TLM 15 M 2
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michel

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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Lun 3 Oct 2011 - 10:36

En Algérie.
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gbg8mk



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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Mar 4 Oct 2011 - 19:30

c est un TLM 15 M car la cabine M2 n a jamais ete monté sur le TLM 15 car la calandre etait trop etroite et imposait le montage d un radiateur de TLM 10 M2 ce qui pouvait entrainer une surchauffe moteur
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gbg8mk



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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Mar 4 Oct 2011 - 19:31

michel a écrit:
En Algérie.
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c est le T100 n°1
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max



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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Mer 5 Oct 2011 - 16:51

Dans un village à la limite du Haut et Bas Rhin vers Marckolsheim - GLC M3 -
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desmoquattro

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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Mer 5 Oct 2011 - 17:32

Vincent, ton Berliet bleu est de Saint Pierre les Elbeuf. Je connais bien son propriétaire qui en a plusieurs, tous peints à ses couleurs. Où as tu pris ta photo ?
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GLR Magic

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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Sam 8 Oct 2011 - 15:46

Allez hop, une petite brochette. On commence par un GR250 pris en arrivant sur Albi
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Celui là il est du coté de Narbonne, il a été neuf jadis...
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Un GR 260 bien conservé
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Un autre 260 pris en Corse

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Et pour finir un gros GR320 forain pris dans la Creuse. Il est toujours équipé de son V8, sa sonorité résonne toujours à mes oreilles, le proprio me l'a gentiment mis en route.
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galion84

galion84

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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Sam 8 Oct 2011 - 20:41

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Geppetot

Geppetot

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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Dim 9 Oct 2011 - 6:17

desmoquattro a écrit:
Vincent, ton Berliet bleu est de Saint Pierre les Elbeuf. Je connais bien son propriétaire qui en a plusieurs, tous peints à ses couleurs. Où as tu pris ta photo ?

La photo a été prise à YVETOT, lors du "grand décalage", le week-end dernier (octobre 2011)




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GDI



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MessageSujet: Deux Berliet dans les rues de Privas (07).   Dim 9 Oct 2011 - 19:54

Longtemps,longtemps, longtemps après que Berliet a disparu
Leurs camions sont encore dans les rues...

En avril 2009

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En mai 2010

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Sirius18

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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Lun 10 Oct 2011 - 8:48

Ils se font tout de même de plus en plus rares... Je m'interroge toujours sur la pertinence de la décision de Renault de faire disparaître la marque Berliet en 1980 ou 1981.

En matière de camion, Berliet avait une plus grande notoriété que Renault, dont le nom avait disparu de la calandre des plus de 3,5T en 1955 avec la création de la SAVIEM; petite exception, le Galion qui fut produit sous la marque Renault jusqu'en 1966 environ, mais il n'avait rien d'un maxi-code!

L'héritage Berliet a subsisté avec les moteurs, qui continuèrent à être produits, avec des évolutions successives, jusqu'à l'adoption de moteurs Volvo. Peut-être même sont-ils encore produits pour les moyens tonnages?
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gbg8mk



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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Lun 10 Oct 2011 - 20:41

eh non il n y a plus de moteur français dans les pseudo camions français gamme haute moteur volvo gamme moyenne moteur DEUTZ VOLVO gamme basse moteur Nissan pauvre france
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Sirius18

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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Mar 11 Oct 2011 - 8:13

gbg8mk a écrit:
eh non il n y a plus de moteur français dans les pseudo camions français gamme haute moteur volvo gamme moyenne moteur DEUTZ VOLVO gamme basse moteur Nissan pauvre france

Merci bien! Je ne pensais effectivement pas que notre industrie était tombée aussi bas!
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Philippe16

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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Mar 11 Oct 2011 - 16:06

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Le T 100 n° 1 a le capot plat
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gbg8mk



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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Mer 12 Oct 2011 - 20:03

le T100 a le capot plat lors de sa sortie car il ne fait que 600cv quand son moteur sera transformé en 700cv il recevra une surelevation du capot identique à celle du T100 n°2 .Le T100 n°1 est le seul a avoir ete repeint en rouge avec allongement du plateau pour l inauguration de la base T100 à OUARGLA puis il a fini par etre repeint en blanc et il est conservé par la SONATRACH (societe petroliere et gaziere algerienne) et exposé sur le site d HASSI-MESSAOUD.La photo que tu as mis est prise devant l usine de VENISSIEUX
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Philippe16

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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Mer 12 Oct 2011 - 20:50

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D'après mes infos, voilà le T 100 n° 2 avec ce capot surelevé
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Sirius18

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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Jeu 13 Oct 2011 - 8:26

Sacrées bêtes tout de même! Merci pour ces belles photos.
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Philippe16

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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Jeu 13 Oct 2011 - 8:35

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Le T 100 n° 3 est sorti en benne
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Philippe16

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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Jeu 13 Oct 2011 - 8:37

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Et le T 100 n° 4, le dernier est sorti en cabine avancée
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gbg8mk



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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Ven 14 Oct 2011 - 22:47

Philippe16 a écrit:
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D'après mes infos, voilà le T 100 n° 2 avec ce capot surelevé
Et mon c.l c est du poulet la preuve en image elles proviennent du site de la fondation Berliet.Quand je sais pas je dis pas moi.Place aux images [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Philippe16

Philippe16

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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Sam 15 Oct 2011 - 8:57

gbk, reste poli. Le 1er T100 faisait 600 cv, les autres 700cv d'ou l'augmentation de volume du moteur et le rajout du capot
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bourgognie

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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Sam 15 Oct 2011 - 16:41

bonjour a tous. dans les cartons berliet,ils ne voulaient pas installez une turb.ine sur le n°4 (tulsa).
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gbg8mk



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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Sam 15 Oct 2011 - 17:20

elle a bien été intallée sur le TULSA et developpait 1200CV mais devant de gros probleme de filtration de l air aspiré par la turbine les essais n ont pas été concluant et les recherches furent abandonnées .Le Tulsa et le T100 n°3 ont ete ferraillé purement et simplement .J espere que ceux qui ont decidé de leurs destructions le regrettent amerement aujourd hui
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gbg8mk



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MessageSujet: Re: Berliet 4ième partie   Sam 15 Oct 2011 - 17:30

philippe 16 tu ferais bien d aller sur le site de la fondation BERLIET et de regarder les images concernant la saga des T100 ça t eviterait d ecrire n importe quoi sur le sujet je te conseille egalement de lire les livres suivants T100 histoire d un mythe par GILBERT LECAT ainsi que BERLIET T100 Les GEANTS du DESERT de GILBERT LECAT ainsi tu verras que j ai raison
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