Berliet 5ième partie

croisement avec un convoi dans l'Est

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un Berliet TR350 quelque part dans l'est

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Comment !!! Onatra n'existe plus ?
C'était pourtant un scoop de dernière minute

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Magnifique petit GLB pris à Cavaillon en 2007. A l'époque il servait d'enseigne publicitaire. Il était toujours en état de marche, je l'ai vu à plusieurs endroit différents. Qu'est il devenu depuis ? Derrière on aperçoit un 112 ou 142 qui passe par là
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Je suis allé vider récemment dans une coopérative agricole à Pont d'Isère 26 et je suis tombé en admiration devant leur cuve à gasoil, pas vous?
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Quelques photos que j'ai acheté de l'Internet - Excuses si elles sont sous copyright

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Steve

Un GLM en bien mauvaise posture sur le vieux pont suspendu de Rochemaure 07.
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Le T100 traverse Montélimar et une 4cv lui fait l'extérieur...
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Bonsoir,
Petite photo de notre BERLIET, qui a dormi pendant des nuit sur le parking de Chez RENAULT TRUCK a BLOIS,
Photo prise dans les années 85/87, il n'avait que 25 ans, mais m'interessait deja.

J'ai missionné les conducteurs qui livrent sur HERBAULT 41 pour nous dire s'il est toujours la
Reponse en semaine prochaine.

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Une petite série de Berliets dans leur jus dont certains sont encore en activité ou presque....

Berliet TR250

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Berliet 560 kl 1974

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Berliet 560 kn 1974

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Berliet GC191 1979

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Berliet GLB 1958

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Berliet GLR 8 R 1957

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J'avais oublié ce TR 305 1979 d'un ferrailleur

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Le GLM citernier est d' après son immatriculation de fin 1958, ce qui correspond à son équipement :gros tableau de bord et aérateurs de toit.
Par contre on ne voit pas le sigle turbo devant GLM sur le côté du capot ce qui indiquerait un moteur non suralimenté...
Quell belle pièce!

un petit détail!!!! sur cette dépanneuse comme beaucoup de berliet avec des ailes avant comme ceci la corrosion les rongaient à la longue ( normal ) mais regardez page 11 loheac , la dépanneuse , pas de corrosion ???????? normal tonton avait fabriqué un moule pour les faire en polyester , pas bête l'ancien !!!comme à l'époque nous avions beaucoup de malaxeurs berliet c'etait trés pratique .

Si Loheac avait fabriqué des ailes en polyester,Becquet avait fait un capot complet et de plus basculant !
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Tout à fait d'accord avec toi Michel, le voilà capot fermé

Sirius18 a écrit:

Superbes, les photos du CBA! Je me suis toujours demandé comment les mécaniques de cette époque faisaient pour tourner, et comment des hommes ont pu passer des années au volant de pareils dinosaures! Est-ce que celui-ci fonctionne?

Oui, il roule. Il participe tous les ans au festival rétro de Saint Aubin des Bois (14).