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 Saviem

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gbg8mk



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MessageSujet: Re: Saviem   Dim 16 Nov 2014 - 18:16

il est pas beau le saviem sinpar
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GLR Magic

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MessageSujet: Re: Saviem   Sam 22 Nov 2014 - 11:20

Il y a eu un prototype sur base de TR280/305, étude d'avant garde pour cabine à plancher plat qui ressemblait un peu à ça.
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papayoche



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MessageSujet: Re: Saviem   Lun 22 Déc 2014 - 17:23

Photo papier scannée :

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SM170 ex-EDF
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Gazo...gène

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MessageSujet: A VENDRE   Lun 22 Déc 2014 - 19:18

Tracteur 280.TU pour pièces. Me contacter par MP

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05sojet



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MessageSujet: Re: Saviem   Sam 27 Déc 2014 - 19:19

Gap 07-2014.

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http://05sojet.skyrock.com/
Francky 79

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MessageSujet: Re: Saviem   Dim 22 Mar 2015 - 13:34

Notre ancien bus du SDIS 79... pas un foudre de guerre !!!
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capron



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MessageSujet: Re: Saviem   Dim 22 Mar 2015 - 15:17

Salut aux Saviemistes - si quelqu'un connaît les cotes du JM240 Valenton "Paris Milan", je suis preneur. Empattement et porte à faux arrière, pour maquette en projet, merci.
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cholera66

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MessageSujet: Re: Saviem   Mar 31 Mar 2015 - 18:33

Un Tancarville de 1960 , très sain , aucune rouille perforante , pas tournée depuis 20 voir 30 ans ,  rapatriement prévu courant avril :

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romain

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MessageSujet: Re: Saviem   Jeu 2 Avr 2015 - 18:18

SAVIEM JM 170 avec chassis SOMUA
Pris cet après midi en cours de chargement par une chargeuse CAT 988 F aux carrières de la Vallée Heureuse de MARQUISE 62


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romain

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MessageSujet: Re: Saviem   Jeu 2 Avr 2015 - 18:23

Il est de 1968


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Francky 79

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MessageSujet: Re: Saviem   Jeu 2 Avr 2015 - 19:26

Qu'il est beau le "Pépère" !!!!!!!
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gerard42

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MessageSujet: Re: Saviem   Jeu 2 Avr 2015 - 19:53

superbe document!!!! comme on aime.......merci romain de nous le faire partager....
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romain

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MessageSujet: Re: Saviem   Jeu 2 Avr 2015 - 19:57

Merci a vous cheers cheers cheers
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capron



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MessageSujet: Re: Saviem   Jeu 2 Avr 2015 - 20:37

Il était conservé au musée ce JM pour être en si bon état.
La chargeuse est quelque peu disproportionnée - la carrière de la Vallée Heureuse et du Haut Banc, près de Boulogne, tout une histoire !
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Gazo...gène

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MessageSujet: Re: Saviem   Jeu 2 Avr 2015 - 21:08

Presque irréaliste ces deux photos prisent sur le terrain de nos jours. On aurait pas fait mieux pour une pub Saviem cinquante ans en arrière. Bravos Romain pour cette prise.
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Francky 79

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MessageSujet: Re: Saviem   Jeu 2 Avr 2015 - 21:20

Il y a même le gilet jaune Razz
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Francky 79

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MessageSujet: Re: Saviem   Jeu 2 Avr 2015 - 21:22

Et même l'immatriculation est siglé 170 !!!!! Ah c'est dingue mdr
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romain

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MessageSujet: Re: Saviem   Jeu 2 Avr 2015 - 21:43

Tu as raison pour la taille mais il y a deux CAT 988 F et une 980 G pour les particuliers de 5 H a 20 h une chance que les 990 H et la 992 sont en carrière. Encore merci a tous !!!!
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Gazo...gène

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MessageSujet: Re: Saviem   Jeu 2 Avr 2015 - 21:49

PUB sur un dépliant Saviem de 1965. Pas mieux que les photos de Romain.

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romain

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MessageSujet: Re: Saviem   Jeu 2 Avr 2015 - 22:20

Ires flatte GAZO !!!
Ce qui est également impressionnant , il arrive et repart de la carrières par l A16 .Direction Le Touquet Berck quand même .Je tiens a préciser que le chauffeur est propriétaire et qui plus est très sympa et grand connaisseur
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Francky 79

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MessageSujet: Re: Saviem   Jeu 2 Avr 2015 - 22:27

ça doit quand même faire drôle de croiser un Saviem de cette époque là sur l'autoroute !!!
Déjà je vois bien quand je sort avec mon Henschel sur la 2x2 voies, les camions qui te croisent te regarde d'un drôle d'œil... confused confused
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Gazo...gène

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MessageSujet: Re: Saviem   Jeu 2 Avr 2015 - 22:50

Pas de perte de temps pour charger, un godet suffit top
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Francky 79

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MessageSujet: Re: Saviem   Jeu 2 Avr 2015 - 23:17

Et je pense qu'il faut verser doucement tongue
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capron



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MessageSujet: Re: Saviem   Ven 3 Avr 2015 - 8:41

Le JM170 a eu beaucoup de succès en son temps chez les routiers comme chez les benniers. Il est motorisé par un Man de seulement 165 chevaux, puissance déjà juste en 68 pour un 19 tonnes - le GLR de Berliet développait à la mm époque 160 chevaux mais se contentait de 17,5 tonnes de PTC.
Ta photo Gazo gène nous montre un JL29 un 17,5t équipé d'un moteur Fulgur de 150 chevaux.
Franky 79 a l'oeil bien affûté, je n'avais pas vu que le JM a en plus hérité du nombre 170 dans la nouvelle immat., comme quoi le hasard peut bien faire les choses.
L'énorme carrière de calcaire de la Vallée Heureuse et du Haut Banc se situe près de Boulogne sur Mer non loin des caps Blanc nez et Gris nez que tout le monde connaît, même les Vauclusiens Very Happy . Je n'y suis plus mais je viens du Norpac, je ne saurais trop encourager les voyageurs d'y faire un petit séjour, c'est magnifique et les gens sont sympas ; vous verrai une autre facette du Nord, celle des marins, car dun l'nord ya pas qu'du carbon...
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Sirius18

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MessageSujet: Re: Saviem   Ven 3 Avr 2015 - 9:04

cholera66 a écrit:
Un Tancarville de 1960 , très sain , aucune rouille perforante , pas tournée depuis 20 voir 30 ans ,  rapatriement prévu courant avril :


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Je vois que tu commences à te diversifier! Dis-moi, c'est quoi, ce long levier qui part de l'avant du plancher?

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Sur ce R 4154 de 1957, comme tu le vois, le levier de vitesses est sur la colonne de direction, à droite.
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