Celui avec les jantes alus c'est le volvo du plus ancien chauffeur de chez STG. C'est lui qui avait le fh vert, je croit un 610 avec une chéreau à chassis vert. Il l'as depuis peu celui ci c'est un 500.

je ne sais pas du tout ! C'est sur que c'est pas exeptionnel comparé au 610 qu'il avait avant. c'est le premier nouveau fh 500 qu'est rentré chez stg. j'ai une photo de son ancien camion que j'avais trouvé sur internet.

Sur l'A6

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Bonjour,
Voila Tout les camion des Tps RENAUD on reçu leur Numéro de Parc...

et pour changer uin peu, une benne STG

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Voila un 25m 25 au 1/43

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Alors là gaspard, c'est du scoop....

De l'axor chez STG....

oui mais en location
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Mais en location longue durée vu le numéro de parc...

Salut,les Mercedes en location Fraikin appartiennent à GLN (80) AMIENS,petite agence,peut etre la plus petite du groupe STG en nombre de véhicules,je ne sait pas combien exactement,ils ont aussi des porteurs Mercedes.

salut,
en ce moi-ci Il y a beaucoup porteur Neuf d'arrivé a STG Noyal des VOLVO FE-300 et FL-180 pour une bonne parti des agence
j'ai vue 3 porteur VOLVO FL pour GLN sinon les autre il on pas encore de pub

et il y a des tracteur VOLVO FM-450 d'arrivé et des VOLOV FH-500

et puis des semi Chéreau pour RENAUD Etc....

ça c'est de l'enemble!

pris par mes soins en 2002 au gastro vers provins sur la N4 je crois.

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Superbe. Effectivement, c'est du lourd, à tous points de vue.

Bonjour à tous,

Concernant les TPS Renaud, qu'en est-il de leur atelier intégré, car vu le parc, STG va conserver sûrement l'atelier, mais à mon avis, sûrement pas l'agréement IVECO?? avez vous des infos?

Etant nouveau sur ce site, et passionné comme vous, j'ai regardé l'ensemble des photos concernant STG, très très sympa, et certaines, pas toutes jeunes; par contre il n'y'a quasiment pas ou très peu de photos concernant l'époque F10/F12 Globe, perso j'aimerai bien revoir ses jolies ensembles , si certains ou certaines peuvent en poster...

@+

Salut,

Tps RENAUD il passeront en VOLVO petit a petit a dieu les camion IVECO et Scania

CEDRIC35

Je suis bien d'accord avec toi, c'est seulement en étant pro-Volvo comme STG,et en gardant un atelier intégré sur site avec au dessus un panneau IVECO, même si STG vire les IVECO petit à petit, cela reste une situation particulière, car à la base, cet atelier à un agréement constructeur, pour le cas IVECO, c'est à dire ouvert à d'autres transporteurs, et cela m'étonnerait que STG continu a acceuillir d'autres véhicules de transporteurs, à part son propre parc; enfin bref, si quelqu'un a des news sur la partie atelier...

Bonne soirée à toi Cédric

oui, et c'est vrai que d'avoir un panneau constructeur en étant transporteur, cela est très très rare, (d'ailleurs j'en connais personnellement pas d'autre, sauf G truck ou ADPL), certains ouvrent leurs ateliers afin de les rentabiliser, car comme tout service dit "support", cela reste une charge financière et ne rapporte rien, par contre en terme de qualité de travail, et de réactivité, un atelier intégré c'est carrément mieux que de la sous-traitance (comme d'en d'autre secteur d'ailleurs), car c'est vrai que le matériel chez stg est très bien entretenu, mais bon avec du matériels moteur en leasing sur 3/4 ans, a part de l'entretien courant.. d'ailleurs je pense que le fait que les tracteurs soient en leasing, c'est pour cela que les châssis ne sont plus jaunes,non? trop reconnaisable à la revente pour volvo france, et/ou peut-être changement de politique d'image de parc en terme de coûts des frères gautiers par rapport a leur père?
Les carrossiers ont dû en bouffer du jaune a l'époque du père gautier ... repeindre un châssis, c'est du taf!!
STG a des ateliers sur chaque sites?

@+

Salut a tous,

la peinture c'est un gros budget et pour avoir le Jaune STG fallait faire un mélange

a l'époque le Porteur Neuf (FM7, FH12 et FL6) arrivait chez CHEREAU couleur Gris VOLVO et la carrosserie CHEREAU il est repeignait les chassis en Jaune STG et maintement c'est terminé,

maintement les porteur arrives au garage STG Noyal neutre Sans pub et sans n° parc...

bonjour à tous,

j'ai vu récemment ds les" routiers" hors serie (pro) , une comparatif F89 avec SR d'époque/FH13 sur un Rennes /Paris, et en lisant l'article et en voyant les photos, c'est là qu'on se dit que ça vachement évolué en 40 ans, j'ai trouvé ça bien sympa, et bien fait, avec la participation des formateurs de chez Volvo et STG. quelqu'un a vu ce comparatif?