Transports Mendy (Groupe Jacky Perrenot) (40)

Les derniers arrivées à gaz pour la boite où je bosse

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A10 Poitiers (86) décembre 2014

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J'ai croisé un Renault T cabine standard du côté de tours le WE dernier.

Superbe, mais pas pu le prendre trop de trafic....

je vient de voir que mendy faisait de la benne fond mouvant au maisadour a coter de chez moi et ils ont un new fh pas eu le temp de le prendre en photo

Orléans (45) le lundi 30 mars 2015:

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Jolie prise, j'ai croisé un T il y a quelques temps sur Bordeaux mais il roulait et je n'ai pas la technique pour les prendre en roulant!
Il est très beau aux couleurs Mendy.

Hier Chateau Renault (37)

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Sympa les Mendy en Renault T.
Voici un Stralis pris par mes soins au centre routier de Bordeaux.
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Superbe ce T, magnifique photo.

Photo prise il y à une trentaine d'années.

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Superbe ce Renault R.
Voici un classique Premium pris par mes soins au centre routier de Bordeaux.
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Doublé début Janvier à La Rochelle un FH 4 500 avec une Legras. Depuis l'épisode très court des F12 en 1980, retour de Volvo dans le parc?

J'avais vu en Octobre à coté de la base Intermarché de Castets dans les Landes (40) 2 FH mais j'étais sur la route donc pas de photo, j'espere en trouver un sur Bordeaux bientôt.

Un Stralis pris par mes soins au centre routier de Bordeaux.
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Dans le 30

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Transports P. Mendy : des doubles réservoirs pour aller plus loin
L'Officiel des Transporteurs | Routier | publié le : 13.02.2017 | Dernière Mise à jour : 13.02.2017


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Les Transports P. Mendy ont mis sur la route les trois premiers tracteurs Iveco Stralis NP à double réservoir GNL. Ces véhicules de 400 ch, avec boîte automatique, accèdent à une autonomie de roulage portée à 1 500 km.
Les trois premiers tracteurs Iveco Stralis NP à double réservoir GNL déployés par les Transports P. Mendy accompagneront la société Egger, à Rion-des-Landes (40), fournisseur de panneaux de construction. Ils complètent l’offre marketée "Belharra" des Transports P. Mendy, dédiée aux énergies non-diesel.
"Plus de 10 % de nos véhicules équipés sont en mode GNLC", précise le dirigeant Patrick Mendy, qui compte parmi les pionniers du GNL en France.
Une station bien placée
L’entreprise utilise sa station au gaz naturel à Castets (40) inaugurée en 2014, avec Gas Natural Fenosa, spécialiste des stations GNLC. La situation de la station à proximité de Bayonne et du corridor Atlantique est avantageuse. Depuis juin 2016, elle est ouverte au public, c’est-à-dire aux transporteurs et flottes professionnelles, dans le cadre d’un contrat passé entre Mendy et Gas Natural Fenosa. 
Rappelons que le GNL est acheminé à – 161°C, dans des citernes cryogéniques routières, à partir de terminaux méthaniers. "Il est directement prêt à l’emploi. Le gaz comprimé GNC est obtenu par compression du GNL et vaporisation", précise-t-on chez Gas Natural Fenosa.
Leader du transport de marchandises au GNV
Forts de ces investissements, les Transports P. Mendy veulent en 2017 s’afficher en tant que leader du transport de marchandises au GNV en France, avec une flotte qui abrite aussi des véhicules "mixtes" au GNC/GNL. Ce postulat a permis à la société de faire partie des 14 premières entreprises françaises de transport ayant obtenu le Label CO2 de l’Ademe en 2016.
Les Transports P. Mendy, spécialistes de la longue distance, de la logistique, du vrac et de la location avec conducteur, exploitent 350 cartes grises. Adhérents au groupement FLO, ils génèrent un chiffre d’affaires de 30 millions d’euros, qui fait suite aux rachats des Transports Mintegui (64) et de la société espagnole Bascobret, en décembre 2016. 

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