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Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Dim 3 Juin 2018 - 14:20
OUPS ! L'ordi est devenu fou, les photos sont gros grandes, je demande au modo de les supprimer.
capron
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Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Lun 4 Juin 2018 - 9:20
Après cadrage plus correct [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mack78
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Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Lun 4 Juin 2018 - 9:50
JOLI !!!!
cabaret serge
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Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Lun 4 Juin 2018 - 10:04
D'accord avec toi Philippe , joli
capron
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Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Lun 4 Juin 2018 - 15:58
merci pour vos visites
bertin andre
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Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Lun 4 Juin 2018 - 18:27
comme les copains, bravo beau boulot Capron
capron
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Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Lun 4 Juin 2018 - 18:29
Merci à toi
berlieteur
Nombre de messages : 194 Age : 69 Date d'inscription : 09/10/2011
Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Lun 4 Juin 2018 - 18:54
très joli….
capron
Nombre de messages : 990 Age : 13 Date d'inscription : 24/09/2010
Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Mar 5 Juin 2018 - 8:26
merci de ta visite
jber05
Nombre de messages : 1181 Age : 61 Date d'inscription : 20/10/2012
Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Mer 6 Juin 2018 - 18:38
Belle réalisation bravo , hé oui dommage pour la cabine Unic / Fiat un jour peu-être un artisan la sortira ou un industriel , mais peu d'espoir au 1/50° , je me suis toujours poser la question du pourquoi le cowboy à cheval concernant le logo de cette société ?
capron
Nombre de messages : 990 Age : 13 Date d'inscription : 24/09/2010
Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Mer 6 Juin 2018 - 19:19
Alors là aucune idée. Merci de ta visite
capron
Nombre de messages : 990 Age : 13 Date d'inscription : 24/09/2010
Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Mer 4 Juil 2018 - 12:09
En 1970 Mercédès Benz remplace son LPS1924 par le LPS1926 et en profite pour remplacer son haut de gamme par le LPS1932. La cabine devient basculante, et ouais avant il fallait soit bricoler de l'intérieur soit carrément déboulonner la cabine et la suspendre au plafond de l'atelier. Pour la motorisation MB opte pour des moteurs en V sans turbo : un V6 de 256 ch pour le 1926 et un V10 de 320 ch pour le 1932. Sur le plan esthétique la nouvelle cabine est reconnaissable du premier coup d'oeil par les yeux avertis : les portières descendent plus bas que sur le 1924, les garde-boue sont enveloppants, on les retrouvera sur les série NB et SK qui suivront, et le pavillon de cabine est surélevé pas au point de pouvoir se mettre debout mais surélevé quand même. MNK dans ses derniers instants a reproduit un ensemble de chez Klein avec un 1926 comme tracteur. Les garde-boue enveloppants et le pavillon surélevé ont été oubliés. Pour les garde de boue pas problème, le musée a eu recourt à des joints de plomberie pour rectifier le tire ; s'agissant du pavillon, désolé mais le musée n'a pas les compétences pour le modifier. Le 1926 d'origine est devenu LPS2026 par la greffe d'un essieu directeur supplémentaire devant l'essieu tracteur, à la façon de ce qui est arrivé précédemment au Henschel F191, ça lui donne plus de "gueule". Notons que MNK a choisi la version avec couchette large, pas la plus fréquente sur ces Mercédés du moins en France, un bon point qui équilibre mieux la silhouette du camion.
jber05
Nombre de messages : 1181 Age : 61 Date d'inscription : 20/10/2012
Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Mer 4 Juil 2018 - 13:09
De bonne explications , manque juste les images ? j'imagine ton nouveau modèle ...cordialement
floflo77
Nombre de messages : 124 Age : 28 Date d'inscription : 20/02/2012
Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Mer 4 Juil 2018 - 19:38
La série NB n'a jamais existé,se sont les NG (Neu Generation) produit de 75 à 89 puis remplacé par la gamme SK "Swcherz Klasse"
capron
Nombre de messages : 990 Age : 13 Date d'inscription : 24/09/2010
Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Jeu 5 Juil 2018 - 19:51
Oh il fait son méchant floflo ! Tu as peut-être raison, c'est la Neue Génération (en Allemand dans le texte). Mais en France on les appelait les NB ces camions à cabine rondouillarde qui a pris de l'embonpoint au fil des années. A l'époque l'idée était de rendre les camions moins agressifs d'apparence, tout le contraire d'aujourd'hui. Erreur, cette série est apparue en 1973, ce qui veut dire que les modèles dont nous parlons ci dessus n'ont vécu que 3 ans. Merci de ta visite, le 2026/2032 arrive.
capron
Nombre de messages : 990 Age : 13 Date d'inscription : 24/09/2010
Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Jeu 5 Juil 2018 - 19:54
jber05 a écrit:
De bonne explications , manque juste les images ? j'imagine ton nouveau modèle ...cordialement
L'ordi et l'appareil photo sont fâchés et ne communiquent plus entre eux. Ça va s'arranger.
capron
Nombre de messages : 990 Age : 13 Date d'inscription : 24/09/2010
Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Ven 6 Juil 2018 - 11:01
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Le bleu n'est pas une maquette
bstruck88
Nombre de messages : 452 Age : 67 Date d'inscription : 21/04/2012
Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Ven 6 Juil 2018 - 13:32
Superbe cet ensemble des transports KLEIN , capron. A +
bertin andre
Nombre de messages : 4345 Age : 72 Date d'inscription : 12/11/2012
Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Ven 6 Juil 2018 - 13:51
moi aussi je le trouve superbe, je vous tire mon chapeau a vous tous pour réaliser ces merveilles, je n'en suis pas capable peut être un peu trop nerveux enfin bravo a toi dédé
capron
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Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Ven 6 Juil 2018 - 16:19
Merci à vous 2
capron
Nombre de messages : 990 Age : 13 Date d'inscription : 24/09/2010
Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Mer 24 Oct 2018 - 17:58
En 1973 SAVIEM arrive chez ONATRA avec 400 SM260 et SM300. C'est cette même année que l'entreprise abandonne sa couleur lie de vin pour le jaune bouton d'or à bande rouge. Les SM sont motorisés par un 6 cylindres pour le 260 et un V8 pour le 300, le tout importé d'AlleMAN. L'ensemble reproduit porte le nr de parc 5080, SM300 arborant sur sa calandre un logo V8 qui disparaitra par la suite laissant la place au losange Renault dessiné par Vasarely. Une seconde commande portera sur 200 SM340 en 1977. Le tracteur est un MNK, la décalcomanie vient de chez tchoutchou et la semi-citerne est issue de la gamme bon marché de Tekno avec quelques aménagements maison. L'étrange logo collé à l'avant de la citerne marque l'entrée du groupe Hollandais PAKOED au capital d'Onatra en 1972 à hauteur de 50%. On ne sais pas trop ce que c'est, on a parlé du chapeau stylisé des dockers d'Amsterdam.
camions51
Nombre de messages : 778 Age : 58 Date d'inscription : 25/08/2010
Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Jeu 25 Oct 2018 - 22:23
On attend les photos!!!
capron
Nombre de messages : 990 Age : 13 Date d'inscription : 24/09/2010
Sujet: Re: LE MUSÉE MINIATURE PCK7 Ven 26 Oct 2018 - 16:18