Voiçi un très ancien de la SAVAM, aperçu cet après midi à Mourmelon le Grand dans la Marne, certainement le camion d'un Forain !!!

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Le groupe dans les annèes 1985.

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La SAVAM n'existe plus a ce jour, elle a été engloutie par le groupe Dentressangle.

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Quelques publicités de l'époque pour le transporteur du Tour de France !!!

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A Moult (14).

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merci pour tous ses documents , j'apprécier beaucoup cette société étant petit

C'est vrai qu'il n'est pas de première fraîcheur mais c'est un DAF aux anciennes couleurs...

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Avant la SAVAM,c' était la société STOUFF ,ici avec un bel ensemble à cabine couchette .
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Il est écrit qu'avant la SAVAM était la STOUFF;Est-ce que ça a un rapport avec la STOUFF du 74 qui faisait du Moyen-Orient?DANIEL

la savam a été créee en 1962 par henry grosseteteet s'est developpé petit à petit.en 1972 philippe stouf qui travaillait a la savam, commercial je pense a quitté la société pour racheter MIB a annemasse qui était spécialisé dans le transports de meuble neuf et qui est devenu stouff internationnal avec un essor phenomenal sur le moyen orient et la chute encore plus rapide en1978 à cause des problemes de caution de carnets tir.
la savam pendant ce termps se éveloppait elle aussi ds le maxi volume à travers les chauffeurs artisants qui devenaient proprietaire de leur véhicule au bout de 4 ans.
apres avoir gagner pas mal d'argent henry grossetete a decide de se diversifierà partir de 1978 et ce fur le rachat de rouch puis les transports eclair à paris et enfin transports chapuis en 1981
mais le transports volumineux ne ressemble pas à la messagerie et bcp de problemes surgirent dans le conglomérat racheté qui n était pas spécialement complémentaire.à partir de 1986 grossetete commencat à ceder quelques entitees puis un probleme de santé lui fit céder la totalité au groupe united ,anglais d'ou les couleurs jaune et bleu de savan et de rouch avant que les britishs jetent l'éponge et norbert rafla la mise
j 'espére avoir été clair mais si des ombres subsistes j'y répondrait.....à+

Tout est très clair.Merci pour cet historique.Depuis qu'on m'a fait découvrir ce forum,j'ai une véritable encyclopédie du transport routier.DANIEL

trouvé sur un site de vente
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photo perso et sur un site de maquetteux

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celui du voisin de village

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Le daf 1621 de mon oncle neuf!

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le meme 10ans plus tard! avec 1millions 500 000km

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Il passe du 02 au 41
Bien les 10 ans d'écat, surtout la différence du mur....

Merci pour tes photos qui complètent bien le sujet. Si tous les nouveaux memebres pouvaient s'impliquer de la sorte ! (soupir...)

3 anciens afréteur de la savam , on fondais la sociéte rdb(rémy, deroy, bacot ) ils ce sont associaient avec barré volume de lizy s ourq pour faire evt (europe volume transports) ou j ai rouler 5 ans avec un 1417, et puis un g 260 c+r

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mon g 260 avec un collègue

et celui là, il n'est pas beau?
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J'imagine surtout la friction effectuée sur les caisses, sans déflecteur !!!!

Il fut un temps où la consomation et l' aérodynamique du véhicule n' étaient presque pas des critères importants !!!

Un beau cliché du Daf !

2200 ou 2300 ?

peut être 2100 mais pas sur!