En octobre 2007 à Utrecht (NL)

Je trouvais les camions des années 80 et 90 intéressants, genre 24h du Mans, car ils étainet préparés de façon "artisanale" ....... ceux-ci sont de véritables avions !!!!!!!!!!!

je ne trouve plus aucun intérêt à ces véhicules. c'est comme la course auto, juste une question de fric et de technologie.

Avec un beau Diamond...

http://ha.ina.fr/video/CAF92010758/course-de-montmartre-au-ralenti.fr.html

a +

Et l'Inter rehaussé n'est pas triste non plus ! Merci.

camion de course de RENAULT TRUCKS exposé à la IAA de HANOVRE

C'est pas les camions de course que je préfère ; mais enfin !!

VU CETTE SEMAINE! UN RUSSE remontant du midi de la france , et qui fumait et perdait de l'huile (plein ma calandre)

un KAMAZ

plus sûrs certes, mais à quel prix? pannes à répétitions, tarifs exorbitants etc... trop de technologie tue la technologie.

c'est clair qu'en 30 ans l'évolution a été fulgurante. il serait trop long de faire la liste ici mais il est impossible de comparer des générations aussi espacées! la technologie ne cesse de progresser, l'electronique, la communication, les infrastructures, bref tout change ! c'est regrettable sous certains aspects, mais c'est la vie.
aujourd'hui vous voyez un collègue en panne sur le bord de la route. on ne s'arrete plus car on sait qu'il a le téléphone pour prévenir le bureau ou le concessionnaire. même si on s'y connait un peu en méca on a pas le droit d'y toucher à cause des garanties et des assurances.
un pneu crevé ? on appelle directement Vulco, Eurotyre etc....on a même plus de roues de secour!
même si on en a envie, ça ne sert plus à rien de s'arrêter....

je crois qu'on est d'accord Tarzan....

Pour moi qui est commencer il y a une vingtaine d'année avec un 1926 attelé a une semi 2 essieux la plus grosse évolution pour moi ce son les freins. aujourd'hui avec un ensemble équiper de frein a disques et l'ABS c'est vraiment de la rigolade tu oublie carrément que les freins sa peut chauffer si tu a un véhicule équiper d'un retarder par exemple 80 Km/h dans les grandes descente sans rien touché tu conduit presque un 40T comme ta voiture!!!!
La consommation je ne t'en parle même pas avec un Scania boite auto tu peut même t'amusait comme a la console l'ordinateur te dit si t'est un bon ou un mauvais et il t'encourage a t'améliorer mais évidement c'est lui qui décide tous a ta place ou presque. L'évolution a été assez fulgurante en quelques années grâce certainement au camions de course et autre développement des constructeurs.

c'est vrai qu'à l'heure actuelle le plus gros progrès, c'est au niveau freinage,
j'avais mon tracteur équipé tout en disques et la semi également. avec en prime le retarder, tu t'arrêtes pratiquement mieux qu'une voiture
sans compter qu'avec les camions actuels, tu n'es plus obligé d'emporter un jerrican d'huile moteur. finies toutes les fuites

Tout a fait Blackangel un jerrycan c'est quoi ca? quand tu pense qu'aujourd'hui tu n'a même plus de jauge a huile tu monte dans ton camion et tous les niveau s'affiche au tableau de bord exit les niveau manuel tu verras dans quelque temps il ne te fournirons même plus la barre pour lever la cabine vu qu'on la lève plus.

oui pas mal non plus, la dernière cabine que j'ai lever sans pompe était celle d'un MAN 360 a cabine SAVIEM bien sur, mais pas si dur a lever en fait surtout quand il étaient neuf après avec l'age c'est vrai qu'elle devenait beaucoup plus raide a balancer.

oui certes et moi j'aimerais bien conduire un Saviem sm ou un Volvo 88 ou 89 camion de mon enfance pour le plaisir de retourner a votre belle époque qui pour moi était la meilleur question ambiance bien sur!!!!

Je roule avec un camion , en boite auto! MÊme plus de pédale d'embrayage, les 15 premiers jours , JE RÂLAI,!
POURQUOI, je sais plus , les vieux , ça râle toujours après le modernisme!

Maintenant le camion a 650.000kms , hors de question de retourner en boite manuelle !
C'est le TOP ce truc , là!!
Ca va tout seul , faut juste accélèrer ou freiner!!

Les freins , pareil , impeccable , 650.000 et jamais changé les plaquettes !

Quand , je pense au temps passé , a faire l'entretien des véhicules ; maintenant une vidange tous les 50 000 , c'est tout !
Plus de graissage , en 1 h l'entretien est fait , vidange , batterie, etc....

lE modernisme , ? ça a du bon , je vous le dis ! mais les vieux faut que çà râle avant de l'accepter!
Confort , super !! je ne regrette surement pas le THERMIX puant et fumant , Le WEBASTO , c'est le pied!