Pour ceux qui ne connaissent pas et qui souhaiteraient en savoir plus, j'ai réalisé un petit reportage sur l'activité porte-voitures pour un autre site internet. Je vous communique le lien:

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N'hésitez pas à vous balladez aussi dans les autres rubriques de ce site, je suis sûr que vous apprendrez pleins de trucs sur le monde du transport routier.

ton reportage sur ta spécialité est vraiment complet
et très bien expliqué

FÉLICITATION !!!!!!

on a presque envie de faire du porte voiture !

dom

Cest vrai que tu as expliquè ton metier dans les regles de l'art
on voit que tu aimes ton metier .......GJC.....a+

Ce reportage est vraiment super intéressant et détaillé,merci d'avoir pris le temps de le réaliser.

Superbe ton reportage, je l'ai déjà vue sur Fdr !!!

Félicitations, superbe reportage.

Merci beaucoup;
pas un métier de tout repos!
Faut savoir jongler avec les volumes et les trois dimensions...non seulement pour le chargement mais aussi pour la route;
20 m et des poussières c'est quand même un peu plus que 15,50 m et 4,5 m de haut ça ne passe pas partout!
Y a qu'à demander à certains chauffeurs Métraille de Rennes qui oubliant qu'ils sont en charge tentent de passer sous le pont en "anse de panier" de 3,10 m de haut en sortant de l'avenue Chardonnet côté gauche!!

Au bout de combien de temps as-tu commencé à vraiment bien charger ton porte voiture sans trop y réfléchir; donc en ayant calculé rapidement comment tu allais procéder à celui-ci?

Merci beaucoup Outlander

très beau reportage, Yann ! bravo pour toutes ces explications

Merci à tous

Bravo pour ce reportage, tout ces détails vont m'aider car je vais peut être commencer à porte voiturer... j'ai une opportunité et après 17 ans entre les frigos, les chantier , la messagerie j'èspère trouver une activitée autour du camion qui me plaira. En tout cas tu m'a donné encore plus envie d'essayer. Bonne route et prudence.

Si ça te conforte dans ton envie d'essayer, tant mieux et si tu as besoin de plus d'infos ou de conseils, pas de soucis, tu peux me contacter par MP si tu le souhaite.

Ok très sympa maintenant il faut que le boss me recrute. Au début il faut combien de temps pour un porte 5 voitures? Merci.

Il faut combien de temps pour quoi ?

Désolé j'ai pas fais gaffe à ma question, combien de temps pour charger 5 voitures et être prêt à partir. Encore merci.

Impressionnant reportage, très bien expliqué et documenté, j'ai appris plein de choses ! Félicitations et merci beaucoup Yann !

@ Ptijak:

C'est très variable, en fonction du type de client et du lieu de chargement,

Je dirais en gros, 20 à 40 minutes, plutôt 20 si c'est du loueur pour lequel tu n'a pas trop à contrôler l'état des voitures (mais ça dépend aussi si le client t'amène les voitures au camion ou si c'est toi qui va les chercher au parking et bien sûr, ça dépend si le parking est loin du camion ou pas:D ), plutôt 40 si c'est des voitures neuves, voir même un peu plus selon l'endroit.

Après, je n'ai jamais fait de porte-5 donc je te dis ça de façon approximative. Personnellement, je mets entre 45 minutes et 2 heures selon les clients, le nombre de véhicules à charger (jusqu'à 11) et les aléas qui peuvent faire vite perdre du temps (par exemple si tu arrive chez le client et que ton lot n'est pas prêt)

Salut Outlander, grâce à ton exposé sur le porte voiture, la hauteur, la mission du chauffeur, les accessoires pour optimiser les chargements, j'ai réussi à me débrouiller durant l'entretient. Je commence à l'essai lundi prochain en doublon avec un porte 5 pour faire de la région paris et du national par la suite avec un porte 8. Je te racontrais mes péripécies et petites aventures. Félicitation à toi et a l'administrateur de ce site.

Encore un jeune homme qui grace au forum et a certains passionnes ,va trouver un boulot qui lui plait .A passion quand tu nous tient !!!!!!
............GJC.....a+

Salut Ptijak, si j'ai pu modestement t'aider à décrocher un boulot qui te plait, alors j'en suis très heureux. Je te souhaite bon courage pour lundi prochain.

Salut outlander, première semaine concluante, j'ai fais de la voiture prime à la casse, chargé dans les garages et livré dans une casse, très bonne activité pour démarer. En plus je me suis amusé car les poubelles qui démarrent pas, on les charges à la poussette façon stopcar. Et puis le jeudi chargement de 4 voiture neuves à la Norville 91, chez toi apparrement direction LILLE, bon boulot mais par contre les pont....... CA FAIT PEUR. Ca c'est bien passé, je savais à peu près ce que je devais faire. Et la blague de la semaine c'est même pas moi qui l'ai fais, le chauffeur de la casse tournait sur le même garage que moi, sauf que lui charge à la grue, il a pas fait gaffe à sa liste. A midi j'ai vu le chef d'atelier courir partout en se tirant les cheveux et criant MA BAGNOLE, en moins de deux heures elle était déja compacté. Enfin j'aime bien ce boulot en plus le boss prévoit de me faire rouler avec un porte 8 qui va arriver. Si on a l'occasion de se croiser et se reconnaître je t'offre un kawa avec plaisr.

Ah!Ah! Je me marre...
"ma ouature, ma ouature..."

Et ça se passe comment vis à vis des assurances, un dégât "léger" comme cela?

Eheh le chauffeur de la casse pensait-il déjà à la chandeleur ?
Il aura voulu faire des crêpes supplémentaires ! C'est pas bien d'avoir les yeux plus gros que le ventre ! Une crêpe de luxe, une !