Bonsoir Un petit souvenir pour les anciens ! vous souvenez vous du "MENTEUR" ? j ai retrouvè celui çi dans les archives de mon pere ! il est date de 1963 !!!! toute une epoque !!!! aller revez un peu et bonne soiree SERGE

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il portait bien son nom !

c'était plus simple que l'électronique et plus lisible !!!!!!!!

J'ai du en voir tout gamin à la maison mais je ne m'en souvenais plus du tout!!!! Merci de ce rappel d'un temps très ancien.

Bonsoir,

Tu dormais beaucoup

Ce que je remarque avant toute chose, c'est .....l'écriture, oui nos anciens savaient écrire !!!

Bonsoir,

je regarde la feuille du carnet qui est rempli, je m'aperçois qu'en faisant le calcul total des heures du Carnet, ça fait un total de 22h45, alors les gendarmes ne savait pas lire tant mieux

Cordialement
le routier

Vous êtes pas sympa de traiter "Horizon " de menteur!!

quoique , si j'étais gendarme , je lui ferai 2-3 petites observations!

A-t-- l mangé entre 12h et 12h 15 ou entre 13h et 14h 30 ou était ce une sieste ,?

Et alors entre 18h45 et 20 h , HUMMM, bizarre , cette petite croix , peut être l'heure de la prière avant d'aller se coucher!!!



Mais il me semble que un peu plus tard , sur ces mêmes carnets , figurait une case KMs parcourus ?

salut HORIZON27
j en ai garde une dizaine qui datent des annees 70 de SAVECO
c etait vraiment le menteur
heureusement que l on etait pas paye avec ce qu on declarait la dessus (40h)
alors que c etait plutot 75 a 80
cordialement
MACK78

Bonjour a tous je vois que le carnet de route reveille des souvenirs ! par contre ce n est pas le mien mais celui de mon pere qui roule chez ELDA . Bonne journee SERGE

Plus de 50 ans separe ces deux documents ! Que de souvenirs !!! A + SERGE

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'en ai peut-être gardé un aussi, à vérifier
et l'excuse était souvent : tachygraphe en panne
ils ont fait beaucoup de progrès depuis, les pannes n'existent plus

j'ai commencé avec le menteur.....c'etait pas mal...de chez moi pour aller a bordeaux je mettais 8h alors qu'a l'epoque il en fallait 13......

Moi j'en ai encore un!

Bonsoir à tous

J' ai gardé ce " mouchard " que j' ai récupéré en 1979 quand j' ai été obligé de mettre un controlographe à disque sur mon vieux LB 110 de 1969 A cette époque je faisait l' Allemagne il valait mieux être en régle !


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour Ayrton,
une véritable pièce de musée que je vois pour la première fois!
ça fonctionnait comment et ça se contrôlait /s'ouvrait comment?
je suppose qu'il y avait une sorte de ruban à l'intérieur sur lequel tout était inscrit?

En tous cas, merci pour la photo.

Merci Ayrton pour la photo ...... Premiere fois que je vois ca; je serai moins bete lol

j avais le meme sur mon premier camion
c etait un SOMUA citerne BP
annee 1969 mais le camion avait deja une quinzaine d annees
a l epoque la duree de vie d un camion etait tres longue
MACK78

Bonjour a tous Bravo AYRTON belle antiquite !!je me rapelle de celui de mon pere dans son Willeme a gauche du tableau de bord ! chaque fin de semaine il deroulait le ruban, rose je crois ? l arrachait proprement , jetait un oeil sur le graphique et le mettait avec ses papiers de la semaine ! Encore un sacres bon en arriere Bonne journee SERGE

JAmais vu ce truc là ! même pas sur les vieux camions de mon père!!

Bonjour à tous et merci pour vos encouragements ,

Comme l'a très bien expliqué Serge ( Horizon 27) , il fallait déchirer la partie enregistrée et la rendre au bureau avec les documents de la semaine .

Le rouleau était prévu pour 30000km ( 1mm = 1km ) . C'était plus précis que le disque mais moins que la carte ; les flics n'avaient pas les moyens de contrôler cette bande !

La clé qui est dessus n'est pas d'origine , c'est une vulgaire clé de tachygraphe KIENZLE . J'ai perdu l'originale ainsi que le remontoir de l'horloge .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Alors , si je comprends bien ,cet appareil(menteur) n'était que pour un usage interne de la maison de transports !!( les très grandes maisons de transport)

Ca ne servait pas à la marrée chaussée pour verbaliser !! Je suppose qu'il fallait quand même remplir le carnet individuel pour les contrôles sur route?

Jamais je n'ai vu , ni entendu parler de cet engin!!

amitiés

C'est tout à fait çà , les entreprise ayant un parc important s' en servaient pour établir les fiches de paie , je crois . Le chauffeur devait obligatoirement remplir le carnet individuel .

Ayrton

Bonjour a tous Pour repondre a AYRTON, je viens d appeler " l ancien " 90 ans !!!! Il confirme l utilisation du livret individuel en plus du mouchard a bandes . qui n etait pas dans tous les vehicules ! Celui çi servait a l entreprise comme le dit Ayrton , aux sevices paye et gestion ! bonne journee SERGE