BONJOUR A TOUS Un autre petit tour en arriere ! Qui se souvient de ce petit appareil appelle " THERMIX " qui nous permettais de passer des nuits au chaud ou presque dans la couchette !!! Bon ,c est vrai, fallait laisser une vitre entr 'ouverte pour etre sur de se reveiller le lendemain matin ,et de bien aerer avant de reprendre la route ! En ce temps là, les Webasto et Eberchbacher n etaient pas monnaie courrante !!!!! Que de bons souvenirs quand meme !! bons reves et a bientot SERGE[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

inoubliable grace a sa belle plaque d'amiante !

garde le bien comme preuve devant les tribunaux,sa pourrat peut etre te servir de preuve le jour ou t'on toubib te dirat que tu a un cancer des poumons sans avoir jamais fumé,cette merde que l'ont respiraient toute la nuit avec sa plaque d'amiante qui partait en poussiere,et il fallait mettre une casserol d'eau dessus pour pas avoir la gueule de bois,le matin tu avais une pélicule dans la cabine ,il fallait faire le ménage avant de mettre en route,le tableau de bord était recouver de poussiere d'amiante,et que les teutons te le faisait déposer en frontiere dans les année 73,c'est qu'il y avais une raison et personne ne s'est inquiéter plus que sa de cette merde,et que les douanier Français ,a Chalanpé en avaient un vrait stoc a une époque,et il étaient incapable de nous dire pouquoi et ne voulaient surement pas nous dire ,que l'ont dormaient avec la mort dans notre couchette,et si tu ne rapassais pas part la meme frontiere et bien tu avais perdu dans les 500balles de l'époque.
Denis a cette époque Taras boulbas,sur les pays de l'est.

oui le thermix

une belle saloperie en effet interdit en allemagne
juste apres il y avais les chauffage a catalyse marchant sur le gaz

tony

salut les amis
Superbe retour dans l'histoire grace à mr SERGE
Sa devait etre la misere et sa devait prendre de la place
Merci à vous les ancien
Amicalement Kévin

A lire la pub, ça a l'air bien (comme toutes les pubs )

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a +

Je l'avais oublié celui-là !
Une merveille de la technologie "pompes-funêbristique" . J'ai eut à m'en servir presque deux hivers avant qu'il ne serve de cale à la semie ! nous nous sommes séparés pour une divergence d'opinion vitale . . . ! Après j'ai survécu au froid avec un bon duvet, il est un fait que le matin quand le thermomètre affichait -8 ou-9 dans la cabine ( dans l'est) t'es pas très courageux pour te lever et tu es enclin à faire la grasse matinée (au chaud) !
Quand les Webasto ont été montés en série sur les camions ça a été un grand pas en avant dans le confort des cabines ! Plus personne maintenant n'oserais obliger les chauffeurs à rouler sans un minimum de chauffage ! (quoique !)
Nostalgie ! . . .snif !

Bonjour Horizon 27,
Je pense que sa a été le dernier modèle de thermix,j en ai eu un comme sa , avec allumage a piles, ceux la etaient modernes.

Avant j avais eu le meme mais sans l allumage a piles,et encore avant vers 65,66 ,un autre thermix plus petit , rond, mais aussi dangereux.

Nous avons encore de la chance de pouvoir en parler,car en plus de l amiante qui etait la dedans ont risquaient de se faire cramer toutes les nuits.

D un autre coté on etaient content d avoir chaud et pas seulement la nuit, j avais a l époque un jl 17 somua avec cabine climatisée " chaud l été froid l hiver"et meme dans la journée dans le mont cenis pour aller en italie j etais content de l allumer

bonsoir
je rigole tout seul en lisant tout cela, c'était toujours au moment de se mettre au lit qu 'il n'y avait
plus de benzine, à -18 à Forbach bon pour le grattage du parebrise à l'intérieur, svp de bon matin..!

bonjour

oui une belle merde certainement pas bonne pour nos neurones, c’était de l'essence de térébenthine que l'on y mettait, ou un truc dans le genre, mais bon dans des froids extreme ça aidait bien, j'y ai quand même laissé un duvet dessus !!

bonsoir
pas pire que les cigarettes au beurre papier maïs ou du gris enfin sa roule cool !!

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J'ai failli mourir a 18 ans avec ce chauffage au Gas .
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Chez ONATRA en 1967 nous avions déjà le Webasto sur ces Magirus.

Merci pour les photos du Thermix .Engin de mort peut être mais tant que tu ne le savais pas tu étais un peu plus au chaud même en sachant qu'il fallait essuyer les vitres le lendemain matin.

Personnellement ,je me souviens qu'à Joinville(pas le pont) en Haute Marne entre StDizier et Chaumont, en pleine nuit j'ai été réveillé par le froid , l'appareil étant à sec je l'ai rempli et à moitié endormi j'en ai renversé sur le plancher de la cabine et bien j'ai été vraiment enivré par le produit très volatile qui s'appelait "Thermixine" et vendu par BP. heureusement je ne suis pas reparti de suite . c'était en 72 ou73 , j'avais un Daf celui avec la cabine qui ne basculait pas encore . on comprend pourquoi il était interdit en Allemagne mais pas tout de suite parce qu'il me semble que j'ai pu toutefois entrer avec celui ci par Aachen.
Depuis tout a changé à part le froid l'hiver et depuis qu'on a inventé les "stockages " de camions quand il tombe 3 ,allez 10 flocons mais ça c'est une autre histoire

"Chez ONATRA en 1967 nous avions déjà le Webasto sur ces Magirus."
elie

il faut precisé que Magirus fabriquer des vehicules a refroidissement a air.
ceci explique cela
comme pour les premieres voitures electrique

J'ai conduit un engin (Iveco) avec un chauffage a gaz exterieur et une souflerie qui marchait comme le Webastos. A cette époque, moi je n'avait pas de chauffage, donc prendre le camion du collègue équipé, quelle luxe.
Le soir sur le parking tu allume le truc, et il marche même pas 5 secondes.
Zut, réallumage mais pareil, il s'éteint de suite. Aller voir les deux bouteilles de gaz qui pendaient sous le chassis du porteur, et OOOH la bonne surprise, les deux bouteilles vide, soit disant oublié de les changer.
Bref, on change pas une habitude qui gagne, et on va dormir sans chauffage.

sur les 290 gt duplex a l'epoque de cayon ,nous avions aussi celui a gaz ,avec une conduite qui montait dans la niche et au milieu un opercule pour chaufffait le poste de conduite.il me semble qu'il s appelait le "trumix".on achetait le gaz en italie il etait moins cheres.