Photos de camions des années 1950-1970

OUI à l'époque on peignait même les pneus

Les carrossiers à l'époque étaient des orfèvres

SUPER !!!! ces photos qui rappellent des souvenirs de gosse... ces Saviem JL avaient vraiment de la gueule !! et la photo la plus représentative à mon goût c'est celle du dépannage sur le bord de la route, avec ces gars en bleu de chauffe, quelle époque.....
Pour ceux qui ont lu mon livre sur Grimaud, le mécano de Longjumeau dit "Bébert" je me rappelle qu'il avait refait un embrayage d' Henschel HS 19 (cabine non basculante) sur la RN 20 à la hauteur de Toury....les mêmes circonstances.
Bravo Rocton

iNCROYABLES CES CLICHES ! Des tranches de vie, de vraie vie des routiers de l'époque mais comme en voudraient encore beaucoup, avec solidarité, respect et partage. Quelle époque !

Exellent travail si vous avez d'autres photo de cette époque des transporteurs breton n'hésitez pas

Bonjour
très jolies photos
bravo

Collexpo-Brigade

bravo Ricton pour le reportage de ta carrière avec ces merveilles qui ont contribué à la bonne économie de notre pays .

t'en as sûrement baver aussi j' espère que tu profites bien de ta retraite bien méritée comme tous ceux de cette époque voire aussi peu après ( baby boom)

mais c'est quand même bizarre des photos qui disparaissent et qui reviennent plus tard ,ça change tout dans la chronologie mais bon......

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Un des rares Volvo de chez Sillou à l'époque.

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Photo de quelques Mercédes de chez Sillou sur le parking occupé par la S.T.A.T. maintenant.

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Un JL20 moteur Somua 150cv avec turbo =180cv relais pneumatique bec de cane.

Belle photo ,merci Rocton.
D' après le nombre de barres de la calandre (réduit à 2) et la position des rétroviseurs, il doit dater de 1960.

C'est vrai qu'il à de l'allure.En plus qu'il avait de la puissance pour l'époque .Relais pneumatique bec de canne?C'est au niveau de la boite?Moi l'automiesse de mes début c'était les deux leviers et on travaillais du coude comme sur les fiat.

Berliet et Bernard avaient aussi un relais mécanique, on nommait cela 'Tricoteuse'car nombre de chauffeurs passaient le bras gauche à travers le volant pour croiser les 2 leviers.
Les Somua qui ont précédé ce JL 20 avaient aussi 2 leviers.
Seul Unic à cette époque avait un relais pneumatique commandé par un bouton entre le siège chauffeur et la banquette passager.

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un bel ensemble des transport Vaillant Freres de Plounevez du faou tracteur carrosserie
Chereau ainsi que la semi col de cygne 1957

Une merveille !

Je ne sais pas où tu vas les chercher !
C'est magnifique et totalement inédit pour moi.

Ah ! celui là on peut dire qu'il en jette , on ne le connaissait pas et pourtant il devait traverser la France à lire sur la remorque :Bretagne Marseille.

Vraiment rare et superbe

très beau cliché que ce saviem

ah ces carrosseries............

Plus qu'une merveille, un diamant, merci

vraiment un document exceptionnel et en plus quelle qualité d'image.....merci

J' imagine Meurou devenir aussi rouge que ce camion , devant l'affluence de compliments
mais c'est mérité . encore bravo .

ce transporteur ,si je ne me trompe pas, mais MEUROU va peut-être me le confirmer,avait ete rachetée par Mr villain André de Concarneau(29).
il a continue la ligne sur Marseille pendant de nombreuses années avant de lui-même vendre sa société à mr jean duplessix il roulait alors avec des SAVIEM bien-sur mais aussi des WILLEME .il a ensuite ouvert un garage poids-lourds à melgven (29) et il était concessionnaire magirus-deutz .

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ça va évoquer des souvenirs à certains

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un autre vehicule