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 Berliet 5ième partie

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AuteurMessage
scaniaman0-0

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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyJeu 7 Juin - 8:37

pris à La Trinité sur mer lors de nos vacances

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Sirius18

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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyJeu 7 Juin - 9:31

Belle présentation!
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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyJeu 7 Juin - 15:34

205 GR
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diabolomenthe70

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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyJeu 7 Juin - 15:48

pour se petit berliet est se bien un vrai berliet ou un renault a calandre berliet


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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyJeu 7 Juin - 15:54

RVI mettait un logo en bas des portières coté calandre; il ne l'a pas
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diabolomenthe70

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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyJeu 7 Juin - 16:10

donc un vrai berliet pas courant ces petits
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casimire

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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyJeu 7 Juin - 16:14

c'est la derniere cabine Berliet ,club des 4 crée en collaboration avec Saviem DAF et Volvo

En 1972, les constructeurs DAF, Magirus-Deutz, Saviem et Volvo s'entendent pour produire en commun une cabine basculante commune afin de réduire les coûts de développement de leur gamme moyenne (Daf F700, F900, F1100, Magirus-Deutz à moteur KHD, Saviem J et Volvo F4/F6). La cabine 8704 du « club des quatre » apparaît en janvier 1975 chez Saviem. Ensuite, la cabine sera aussi montée sur les camions Berliet de la gamme B.
j'avions oublier MAGE et RUSSE
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mtx135




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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyJeu 7 Juin - 18:16

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mtx135




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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyJeu 7 Juin - 18:17

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michel

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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyJeu 7 Juin - 18:22

Ce n' est encore pas la moisson ?
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mtx135




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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyJeu 7 Juin - 20:33

non pas encore la moisson !!! cette photo est de 2009 ... par contre la moissonneuse a été remplacée mais le G L R de juillet 1965 lui est toujours la !!!!!
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michel

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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyJeu 7 Juin - 20:39

Superbe, il passe toujours au contrôle technique ?
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mtx135




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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyJeu 7 Juin - 21:09

Le dernier contrôle technique est de 2001 , depuis il ne roule plus que sur terrain privé ...
Le contrôle devenant trop exigent et les frais trop importants par rapport aux km faits dans l'année plus assurance ,taxe a l'essieu ...il ne travaille donc plus que qq jours dans l'année .
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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyVen 8 Juin - 9:42

C'est dans la Meuse ou bien que le Berliet qui est du 55?
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mtx135




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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyVen 8 Juin - 16:50

oui c'est bien dans la meuse ,par contre sa premiére vie c'étais en M et M chez Solvay a Dombasle ...il est ici depuis 1976.
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gbg8mk




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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyVen 8 Juin - 17:08

diabolomenthe70 a écrit:
pour se petit berliet est se bien un vrai berliet ou un renault a calandre berliet
C est une saloperie de Saviem badgé BERLIET car lors du rapprochement BERLIET SAVIEM orchestré par ce cher GISCARD Saviem venait de creer sa nouvelle gamme basse la tres fameuse gamme J ou pour les intimes la GABJIT donc Berliet a du arreter sa gamme basse les bons vieux 380K à 610K6 à moteur PERKINS (demarrant par tous les temps et surtout ne fumant pas ).La gamme J est issue de l association de 4 constructeurs DAF,MAGIRUS DEUTZ,saviem et VOLVO pour la production en commun d une cabine et ddes cadres de chassis ,les moteurs etant propre à chaque marque ,les boites provenant de chez ZF, les ponts de chez SOMA/EUROPE TRANSMISSION.Cette gamme J a été la bete noire des clients et des mecanos surtout pour les anciens mecanos Berliet .Les moteurs 720,797 et 798 etaient impossibles à demarrer par temps froids,fumaient au demarrage de façon impressionnate ,ne tiraient pas leurs queues,de gros soucis avec le systeme de freinage hydropneumatique
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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptySam 9 Juin - 11:15

mtx135 a écrit:

oui c'est bien dans la meuse ,par contre sa premiére vie c'étais en M et M chez Solvay a Dombasle ...il est ici depuis 1976.

Merci, je disais bien de l'avoir vu en Lorraine Wink
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max




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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptySam 9 Juin - 12:18

GBG merci pour ces explications; mais la cabine qui l'avait créée, lequel des 4?
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Geppetot

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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptySam 9 Juin - 13:39

max a écrit:
GBG merci pour ces explications; mais la cabine qui l'avait créée, lequel des 4?

c'estr une bonne question!

Ici, un montage des 5 marques qui composées le club des 4.
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casimire

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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptySam 9 Juin - 13:48

centre de developpement commun aux 4 marques,pour reduire les couts...
voir le resultat ??
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gazellelven




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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptySam 9 Juin - 21:59

gbg8mk a écrit:

C est une saloperie de Saviem badgé BERLIET car lors du rapprochement BERLIET SAVIEM orchestré par ce cher GISCARD Saviem venait de creer sa nouvelle gamme basse la tres fameuse gamme J ou pour les intimes la GABJIT donc Berliet a du arreter sa gamme basse les bons vieux 380K à 610K6 à moteur PERKINS (demarrant par tous les temps et surtout ne fumant pas ).La gamme J est issue de l association de 4 constructeurs DAF,MAGIRUS DEUTZ,saviem et VOLVO pour la production en commun d une cabine et ddes cadres de chassis ,les moteurs etant propre à chaque marque ,les boites provenant de chez ZF, les ponts de chez SOMA/EUROPE TRANSMISSION.Cette gamme J a été la bete noire des clients et des mecanos surtout pour les anciens mecanos Berliet .Les moteurs 720,797 et 798 etaient impossibles à demarrer par temps froids,fumaient au demarrage de façon impressionnate ,ne tiraient pas leurs queues,de gros soucis avec le systeme de freinage hydropneumatique

Voilà un beau résumé de cette tragique histoire du PL français...
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Sirius18

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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyDim 10 Juin - 7:19

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Ce GLR 8 M de 1959 a été sauvé du chalumeau par un passionné (ici sur la photo) qui l'a racheté à un casseur. Une simple remise à niveau de l'injection lui a rendu la santé.

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L'intérieur de la bête, dans son pur état d'origine, tachygraphe excepté. Merci à son propriétaire pour m'avoir proposé de monter à l'intérieur...
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Sirius18

Sirius18


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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyDim 10 Juin - 7:40

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Il est là chaque année, mais on ne n'en plaindra jamais! Le TBO de l'ASEDUR a apporté, avec son camarade le Willème racheté à la même entreprise, des engins de TP qui évoluent sur le plateau spécialisé de la Ferté-Alais ce week-end.

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Sa semi a un bogie arrière déboîtable au moyen de vérins. Il faut à un utilisateur habitué une heure et demi pour toutes les opérations de chargement d'un engin de TP.
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GJC51

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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyDim 10 Juin - 8:37

Sirius , là tu commence fort as tu vu Francis
........GJC51.......a+
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Sirius18

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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 EmptyDim 10 Juin - 12:26

Je l'ai peut-être croisé, mais comme je ne le connais pas...

J'ai oublié de préciser que j'ai causé avec un gars qui prenait les mesures du TBO avec un laser-mètre 3D rotatif. Il m'a expliqué qu'il travaillait sur le projet d'un modèle réduit au 1/18, qui pourrait être commercialisé dans 18 mois...

En tous cas, mieux valait aller là-bas hier, vu le temps aujourd'hui!

Bon dimanche à tous!
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MessageSujet: Re: Berliet 5ième partie   Berliet 5ième partie - Page 6 Empty

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