Transports Uniroute (Groupe CAT / STVA) (18)

UNIROUTE, Siége social 102 route d Orléans
18230 St Doulchard

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C'est dommage il a ete plus vite que moi
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quand on peut, c'est quand mème plus facile de les photographier à l'arret..

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J'avais oublié celui-là, avec ses belles voitures allemandes... qui partent vers l'Ouest.

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Tu connais les quelques endroits où je me poste ! Par contre c'est toujours en semaine et jamais les mêmes jours.

C'est reparti pour les porte-autos...

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desmoquattro a écrit:

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Image inédite ... Il est peu courant de voir un chargement de voitures neuves constitué de deux marques différentes ...

voici un premium de chez uniroute

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Autoroute A13 péage de Louviers.
Salut Riton si tu vois ce cl[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]iché

Saviem sm10 avec boîte zf 10 rapports que du bonheur pour le molet
gauche!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Transport de grand-mères automobiles Juin 1981[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'ai retrouvé la photo de mon 1113 turbo,émotion.. que de souvenirs je me rappelle avoir touché une prime moteur pour avoir dépassé les 600 000km, je garais dans mon village dans une bonne pente afin de démarer en prise, les compressions moteur étaient vraiment très basses, je ne vous parle pas de la conso d'huile, le problème c'est que tellement le moteur perdait de l'huile celle çi passait dans l'embrayage ,vous devinez la suite, une semaine nous faisions des navettes entre l'usine citroën de Rennes et le port de Saint Nazaire, j'avais repéré un parking de la Colas bien éloigné de la route pour dormir peinard, oui mais le matin la mise en route sans la pente.... et personne pour me tracter!! Heureusement sauvé par la bombe.... de start pilote une bonne rasade directement dans l'admisson et démarrage dans un nuage de fumée, sur la photo il est chargé à "9" des rallonges dépliantes permetais de charger la neuvième voiture celle çi dépassait au dessus de la cabine occasionnant un poid suplémentaire sur l'essieux avant....oui mais pas de direction assitée!!!! je m'étais fabriqué un chauffage de couchette avec des manches a air de 2cv branchés sur le chauffage au pied coté passager je me glissait alors d[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]ans le duvet bien chaud...

Salut Cordoba et oui les choses ont bien changées, je disais la même chose a mon père quand il me parlais de ses camions il a conduit avec une couverture sur les jambes tellement ça caillai dans la cabine t'imagine? Dans les années 80 je roulais sur un sm10 touché neuf, ce camion disposait d'une boite zf à 10 rapports, la commande d'embrayage sans assistance, un simple ressort taré a mort enmenait la pédale vers le plancher, et quant il cassait tu debrayait debout sur la pédale!! évidement un ressort de secour dans la boite a outil, mais quel galère pour le remètre en place. Je me souvient d'un hiver particulièrement froid, malgrè les 2 litres de super a chaque plein le gaz oil gelais quand même, j'avais une torche avec un cordon d'amiante trempée dans le gaz oil je chauffait les filtres situés derriére la cabine à tous les vents, tu roulais 10 bornes et ça remetais ça, sur les conseils d'un ancien j'ai branché une durite de 4m directement de la pompe d'injection au reservoir je peus te dire que ça gazai sec!! j'ai rouler une bonne quinzaine de jours comme ça, impensable maintenant avec vos 450cv et des taux de compression tel que çe serait la panne assurée et des dégats importants.
Voila les vieux souvenir! et il[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] y en a encore plein la tête, ça m'a fait plaisir, bien amicalement Franck

Sur l'A6

Des vieux ...

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Et un récent avec les nouvelles couleurs ...

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Et un autre sur la N12

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Et un collègue à Yann :

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Chargé d' Opel, il vient d'où ?

A10, péage de Monnaie
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Centre routier de Limalonges sur la RN10

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