Roue jockey ?

Pas de limite pour faire des économies (de prix et de poids)  

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Pour avoir un troisième essieu sur le tracteur peut être? Juste pour la réglementation?
Je regardais un sujet la dernière fois, De Rooy, ils ont ce même type d'essieux sur leurs camions.

je crois que c'est à cause de la réglementaion dans certains pays........mais à confirmer...

mais pas une roue jockey...çà c'est sur....

Mais c'était une plaisanterie Gérard. Simplement pour une comparaison. Par contre je ne connais pas le pourquoi d'une telle configuration.

bonsoir ,
ce petit essieu et monté sur certain tracteur hollandais pour rouler dans leur pays qui accorde 44t sur 5 essieu et 48t sur 6 essieu cette petite roue suffit comme 6eme essieu

MERCI jber05 pour La réponse qui me parait logique car les deux véhicules observés dans cette configuration étaient des DAF. Alors, Pourquoi chez eux et pas chez nous les 48 ts en 6 essieux ??? Encore un disfonctionnement et un manque d'harmonisation de l'Europe (pas les mêmes taxes, ni la même réglementation).

jber05 a répondu mais je croyais que c'était en scandinavie que l'on trouvait ce genre de"bestiole"...

Hé oui la Hollande l'autre pays du fromage, mais aussi celui des transporteurs , petit pays mais des lois pour le transport pleine de bon sens ,ainsi l'on peu y voir circuler des camion de 25,50 les fameux écocombi ,( vous savez ces attelages qui font bondir nos vert citoyen) , et ce dans diverses configurations et je peu vous dire pour en avoir suivit plusieurs fois sur leurs RN et dans les rond point qu'ils manoeuvrent aussi bien que nos ensembles classiques mais que par leur capacité d'emport il permettent de belle économie de gas-oil de co2 ..etc

On appelle cela un essieu fou...pour la hollande je savais pas, d'après ce qu'on m'avait dit c'est un système pour respecter la loi de surcharge à l'essieu dans certains pays, comme l'angleterre par exemple...

Merci à vous pour vos explications.Je serai "peut être" moins bête ce soir.
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