camion-mystère

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Quelqu'un en saurait-il (ou elle...) plus sur cet étrange véhicule trouvé sur un forum anglais. Le style de calandre évoque les cabines Panhard ou Berliet des années 40 et 50, mais basculante vers l'arrière, je n'avais encore jamais vu ça! De plus, l'essieu AR semblant "traînard", ce doit être une traction avant. Ramassage de lait, ou cureuse? Merci d'avance!
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Bonjour Sirius18 , étrange bête effectivement , pas courant le sens de basculement cabine !!! Amitiés . SERGE

Camion prototype Georges Irat pour l'aéroport de Casablanca. Châssis poutre et traction avant.

Merci! Voilà une enquête qui aura été mené bien plus vite que celles impliquent d'importants personnages! C'est donc un avitailleur?

Georges Irat était un très grand personnage ! Bien plus grand que les vaniteux auxquels tu fais allusion...
Je ne sais pas si ce camion a été mis en service (j'ai un doute), mais oui, il aurait dû être un avitailleur.

Je connaissais de Georges Irat surtout les moteurs DOG montés sur des tracteurs agricoles et aussi, il me semble, pour "diéseliser" certains petits utilitaires dans les années 50 et 60.

La vanité et l'attraction du pouvoir étant bien plus à la mode que l'honnêteté et l'efficacité, nos sommités sont hélas devenues ce qu'elle sont aujourd'hui: bien minables!

Le "grand personnage" qui m'aura laissé le souvenir le plus marquant sera Paul Berliet, avec lequel j'eus le privilège de discuter à la Fondation Berliet il y a une bonne quinzaine d'années.

Merci encore!

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Quelqu'un saura-t-il identifier cette étrange cabine? J'ai trouvé cette photo ce matin sur Trucknet.uk. Je pense à un tracteur carrossé pour un cirque, mais sans plus... Merci d'avance!

Ford VAF 69 - 1778 - Ex Johnny Circus - CGF
Pour son véritable « Rock’n Roll Circus » de 1972, Johnny avait prévu
un convoi phénoménal. Ce ne fut ainsi pas moins de 54 véhicules qui
sillonnèrent la France au service de la star ! Parmi ceux-ci, un camion
Ford Type VAF 69MW L’Assomption – du nom du carrossier qui les
fabriquait pour les gens du cirque et les forains – tractait la caravane
de l’artiste.
Ce dernier a survécu aux années et nous le proposons aujourd’hui à
la vente. Malheureusement dépourvu de sa caravane, le tracteur est
dans son état d’origine. Jamais restauré, il sera vendu avec sa carte
grise d’époque, celle-ci même qui l’accompagnait durant la tournée.

Merci! J'avais pensé à un Citroën 45, mais les jantes ne correspondaient pas. Ce texte semble être une annonce; où l'as-tu trouvé?

Ici Sirius 18

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Merci! On ne sait pas s'il a été vendu, ni à quel prix. Enfin, je n'ai rien trouvé qui l'indique.

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Et celui-ci ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bsr je pense a un berliet GLA ou GLB carrosse en fourgon integral.....

Les GLB avaient des roues AV de type "artillerie", et je vois mal un GLA tracter une remorque. Pourquoi pas un Citroën type 45 ou un Latil?

Je penche aussi pour du Citroen.

Je n'ai aucun détail
J'ai trouvé cette photo sur un site d'archives US ;c'est pour çà que je demande l'avis des spécialistes .

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Je viens de trouver cette image sur un site viticole anglais. Quelqu'un aurait-il une idée du constructeur de ce camion des années 1910? J'imagine que ce sont des fûts vides...

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même a 30 kilos le fut vide ça fait quand même 6 tonnes sans compter ceux sous la bâche, pour monter La Rochepot tu devait avoir le temps de te rouler une cigarette par contre pour descendre le freinage devait être juste
dédé

Difficile de dire ce que ça peut être

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Infos CPARAMA
Pas de grande cote dans cette région-là !

Oh oh Bertin André, 20 fûts vides de 30 kilos, c'est 600 kgs et pas 6 tonnes !!!



Cordialement,



Pieter.




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OUPS,

Par remorque, total 36 fûts pour 1080 kilos !!!


Désolé,



Pieter.




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ho la honte, ok a l'école le calcul n'était pas mon fort, mais là la boulette, encore heureux que c'est madame dédé qui fait les comptes sinon je serai sur la paille
dédé

Réponse d'un éminent spécialiste: c'est un Berliet CAT de 1913 environ.