Bernard

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Photos prise chez un transporteurs aveyronnais, par contre sa a l'air d'être un transporteurs parisien dont je ne trouve aucune trace c'est pourquoi je la place dans les Bernard.

superbes documents
merci robi pour le partage
dédé

superbes et merci de partager.....
gerard42

c'est un transporteur Breton qui a été ensuite directeur de la tra à Saint_BRIEUC
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ci joint photo un latil Jean le dantec

Belle découverte Robi, superbe photo de flotte des années 50. A cette époque un transporteur avec 5 ou 10 véhicules était déjà une entreprise respectable en restant tout de même de taille humaine. On est loin des 4500 véhicules de nos jours ou personne ne se parle.
. Seul un Breton éclairé pouvez nous donner la réponse sur cette identité. Merci Meurou.

Celui du milieu, LATIL ou UNIC ZU 72 ?

c'est un Unic zu mon père a eu le même

je confirme et meme unic ZU 72 je crois.........

Merci pour tous ces superbes clichés
Le Dantec était basé ou en Bretagne ?

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il était basé à Saint-Brieuc CI JOINT PHOTO D'UN CAMION TRA

Effectivement il s'agit bien d'un Bernard 160.35 des Ets JAFFARY TRICQUENAUX de Saint-Quentin. Cet ensemble était conduit par mon Pére. La remorque était une Coder caouflex calorifugée pour le transport de fioul lourd. Il chargeait sur Rouen, Gonfreville et principalement à Dunkerque à la CPA ou à la BP

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D'aprés les inscriptions et la plaque minéralogique  sur le devant du  Bernard  la maison Le Dantec devait etre basée  administrativement  Avenue Gambetta  Paris 20 éme .
Mais la vraie attache familliale ainsi que le transport, semblait étre au départ de Saint Thégonnec ex Cote du Nord .

Les immat de l'époque n'ont rien à voir avec le lieu du siège social ou la résidence de l'entreprise. Elles étaient rattachées aux licences de transport louées ou vendues par un cabinet spécialisé, attribuées au cas par cas par le ministère des transports. c'est la raison pour laquelle la majorité des véhicules qui roulaient sur le couvert d'une carte rouge étaient immatriculés dans l'ancien département de la seine(75)
Chez J. LE DANTEC, le siège social était certainement bien en Bretagne. Mais comme le confirme les inscriptions sur le Fourgon LEDANTEC avait en plus un dépôt à Paris de part sa ligne régulière avec la capitale mais aucun rapport avec l'immat des véhicules (simple coïncidence), le dépôt ou le siège social auraient pu être à Lyon ou à Marseille le véhicule toujours immat en 75, rattaché à sa licence de transport.
.Pas facile à expliquer j'en conviens.

Pour celui là je pense à une réalisation TUAL & GOURMELEN sur châssis nu 6RA180

Merci pour toutes ces infos
La TRA me rappelle des souvenirs étant gamin
dommage que ce soit la seule photo dont nous
avons connaissance C était l époque de F Garnier
Etesse Jo Collin et bien sur Maxence Meurou !!!

Jean le Dantec était originaire de Mellionnec 22110

Et bien voila, la boucle est bouclée. Merci Messieurs.

BERNARD 150 (1958) - Expo PTRA à St Pierre de Bœuf (42) Septembre 2018  

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Bonjour . Belle prise Michel !!! As tu reçu mon mail ?

Gazo...gène a écrit:

BERNARD 150 (1958) - Expo PTRA à St Pierre de Bœuf (42) Septembre 2018  

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Visiblement surbaissé donc un 4R150 pour la dénomination, ou 4R150R si porteur remorqueur.
En 58 59 il y avait encore le choix entre châssis droit ou surbaissé pour le 19 tonnes, choix aussi entre le moteur 120 ch de 8 litres et le 150 ch de 12 litres. Exemple pour un châssis droit 120 ch : dénomination 19 D 120.
Un peu plus tard le châssis surbaissé sera réservé aux seuls 6X2. Ce camion a du coûté une fortune à son acquéreur comparé à un Izoard ou un GLM, mais quand on aime..........

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je l'ai enfin vu : une merveille, envie de partir avec
merci Franck
dédé
LE MANS 2018

très belle finition

l'intérieur est du même genre
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