Que faites vous à la retraite ?

Au fait Dédé, cette cabine de douche? .
JMarc.

grrr grrr, mais ça marche, merci de t'inquiéter de l'état de mes nerfs
bon weekend
dédé

Bonjour . Aller , encore 4 dont 2 portes fenêtre , et c'est bon ,

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On te payerait que tu le ferais pas

C'est bien possible , enfin faut voir avec qui ? Il y a quelques mois , c'était chez ma fille sur Toulouse , bon , comme beaucoup de parents chez leurs enfants !!

Bonjour . Hier ,nous sommes allés récupérer notre huile d'olive , avec exactement 32,5 kg d'olives nous avons eu 5,50L d'huile , nous avons payés 17 Euros 50 ( frais du moulin ) ce qui nous fait 3 Euros 30 le litre d'huile d'olive " made in Provence " !!!  

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Comparé aux pratiquement les 20€ le litre de l'AOP de Nyons, tu t'en sors très bien
JMarc.

Moi je fait pareil, mais avec des noix que je ramasse chez moi. Bon c'est pas une quantité phénoménale, mais 2-3 litres d' huile de noix, ça agrémente bien le gout de la salade !

je vais bientôt arriver dans la rubrique car mercredi fin de journée je rends mon tablier ...!Ce sera les grandes vacances...!!

la rubrique des noix ou de la retraite
cela va être long !!!!

Bienvenue au club Cazou 47, moi ça va faire 14 ans et pas de regret .
JMarc.

comme le dit Jm, bienvenue au club Cazou47, moi non plus pas de regret, ça fait 16 ans que ça dure, bon c'est sur tu as moins de sous mais tranquille la vie, ce qui n'est pas fait aujourd'hui se fera demain mais surtout garde une occupation, sinon les journées sont longues
bonne retraite et fais tout de suite ce que tu n'avais pas le temps de faire avant
bien amicalement
dédé

oh que je vais en avoir de l'occupation ,ma maman ,mes parcelles de bois ,mes jeep ,ma maison et de moi !!ce sera plus simple pour des rendez-vous pour des contrôles ou des soins!! marre de poser des congés pour se soigner!!

Des jeeps ? Ou ça des Jeeps ? 
On peut voir ?

Ah oui, quand même !
La Willys Truck est magnifique !

C'est mon petit "truck" à moi ...!

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la cj 340 s'est mon "couteau suisse" sert à tout ...!

J'aime quand en plus on s'en sert vraiment !
Même si mon "parc" ne sort plus trop depuis quelques années...

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Ah oui, bien
C'est quoi ce gros tricycle à larges pneus?

C'est un AS 24, fabriqué en Belgique par FN Herstal pour les para français.

Replié comme dans la remorque (en abaissant le volant), c'était censé être parachutable.
C'est équipé d'un moteur bicylindre 250cc, sur route ça tape le 80, si un inconscient ose. 
En tout terrain, à peu près rien ne l'arrête. 
La banquette accueille 4 personnes avec les armes. Mais ça devient inconduisible. L'idéal c'est à 3. Un pilote et deux "singes" 

Quand l'armée s'en est débarrassée, un seul collectionneur a acheté tout le lot. Il en a revendu une poignée mais très peu. A une époque, je connaissais tout les propriétaires en France et on essayait de se réunir une fois par an pour une "compétition expo" au camp de la Valbonne. 
En règle général, les AS 24 étaient les seuls à passer toutes les difficultés, hormis les blindés. En rallongeant la manche à air du filtre à air et en se tenant debout sur le siège, on arrivait à passer un bourbier qui posait problème même aux chars... En ayant de l'eau jusque sous le menton !

Le gros soucis, c'est que cet engin a deux fragilités : les arbres de roue et le pignon d'entrée de pont. La transmission entre le moteur et le pont se fait par une courte chaine triple. Mais le pas d'entraxe des maillons n'est pas standard. Donc impossible de trouver un pignon et une chaine dans le commerce. Pareil pour les arbres de roue. Les cannelures ne correspondent a aucun outil de fraisage et les arbres sont fragiles. On a réussi a en refaire deux fois, par un artisan du village, qui était un copain et parfois un passager. Mais il lui fallait plus d'une journée de travail par arbre. Depuis, il a vendu son entreprise et prit sa retraite. Le successeur ne veut même pas faire de devis.

Et le collectionneur, qui en possède une bonne centaine, refuse de vendre de la pièce.

Autre soucis : l'assurance. Ce "machin" n'existe pas. Il n'y a ni carte grise, ni numéro de série, ni plaque constructeur. Pendant longtemps, il a été assuré comme "motoculteur à 4 place" par un assureur spécialisé en agricole, qui assurait l'ensemble de la ferme, mais quand j'ai changé d'activité et que mon père a prit la retraite, l'assureur n'a plus voulu de l'engin.

On a continué à l'emmené en expo et à rouler un peu... Mais les gengens du coin nous on fait comprendre qu'il vallait mieux changer d'idée...

Bill tu recèles de trésors cachés........!!!!!

Ce ne sont que quelques bricoles