Les mésaventures de la semaine.

Nombre de messages : 11006 Age : 50 Date d'inscription : 27/08/2010

gerard42 a écrit:: Il fallait mettre le blocage en bas cela n aurait pas patine ou certainement moins .....!!!!!!

Malheureusement Gérard avec le blocage je patinais quand même.
Le problème et le choix des pneumatiques qui sont dubprofil routier .
Et dans de tel condition nos pneus n'ont paw l'adhérence suffisante malgré le blocage de différentiel.
Beaucoup ont le système hydrovdrive de man ou Renault des moteur hydraulique dans les roues avant donc la pas de soucis

Nombre de messages : 2417 Age : 55 Date d'inscription : 27/05/2010

casimire a écrit:: oui mais a la condition qu'il soit actif ,beaucoup de grosse boite le supprime .

Oui, mais à la place, ils mettent une belle rampe de phares...

Nombre de messages : 11006 Age : 50 Date d'inscription : 27/08/2010

pousse-mousse a écrit:: Hier je devais charger une pouzzolane au même endroit…histoire de ramener quelques bouts de gommes mais je suis aller du côté de la Bourboule….
Désolé David sinon tu aurais pu faire du recollage !!!!
Michelin ayant disparu du paysage ,difficile de trouver des pneus.

A ça l'importance du bon choix des pneus et essentiellement économiques maintenant .
La qualité n'est plus rise en compte

Nombre de messages : 11006 Age : 50 Date d'inscription : 27/08/2010

Bill d isere a écrit:: Oui, mais à la place, ils mettent une belle rampe de phares...

La malgré le blocage différentiel enclencher je patinais quand même les pneus n'avait aucune adhérence une misere

Nombre de messages : 16963 Age : 65 Date d'inscription : 15/01/2012

Et en mettant des petits cailloux devant les roues? C'est ce que je faisais en cas de givre sur le rail en rampe Les mésaventures de la semaine. - Page 2 931976368

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non, je déconne mais je vois que tu t'en ai pas trop mal sorti clap

Nombre de messages : 11006 Age : 50 Date d'inscription : 27/08/2010

diabolomenthe70 a écrit:: A ça l'importance du bon choix des pneus et essentiellement économiques maintenant .
La qualité n'est plus rise en compte

Peux être que lz rampe dd phare aurais effacer les cayoux et m'aurais ouvers une route bien dur

Nombre de messages : 2417 Age : 55 Date d'inscription : 27/05/2010

ah ben ça aussi, des pneus type autoroute pour faire du chantier, mais le chef a dit que ça consomme moi...

Nombre de messages : 11006 Age : 50 Date d'inscription : 27/08/2010

Bill d isere a écrit:: ah ben ça aussi, des pneus type autoroute pour faire du chantier, mais le chef a dit que ça consomme moi...

Tout à fait ça Bill

Nombre de messages : 40104 Age : 42 Date d'inscription : 31/01/2011

Après tu peux pas monter des pneus chantier sur des camions qui font majoritairement de l'autoroute et les grands axes...c'est logique...

_________________
Souviens toi d'une chose...dans la vie on paye toujours pour le mal que l'on fait aux autres…

Repose en paix mon Franck, tu vas nous manquer...

Nombre de messages : 16963 Age : 65 Date d'inscription : 15/01/2012

swedish warrior a écrit:: Après tu peux pas monter des pneus chantier sur des camions qui font majoritairement de l'autoroute et les grands axes...c'est logique...

Après quand tu vois l'état de nos axes routiers Evil or Very Mad

et alors pour David qui va souvent en Italie chez eux c'est pire Les mésaventures de la semaine. - Page 2 931976368

Nombre de messages : 2417 Age : 55 Date d'inscription : 27/05/2010

swedish warrior a écrit:: Après tu peux pas monter des pneus chantier sur des camions qui font majoritairement de l'autoroute et les grands axes...c'est logique...

Oui mais tu fais le genre de boulot que vous faites, enfin surtout David, tu mets des pneus un peu moins typés autoroute...
Mais bon, Article 1 : le chef a toujours raison
Article 2 : quand le chef fait une connerie, appliquez l'Art. 1

Enfin, c'est déjà bien, il a un blocage de différentiel...

Nombre de messages : 1583 Age : 57 Date d'inscription : 28/04/2013

Lorsque ton grand chef te montre des pneus avec gros crampons et que tu fais 2 litres de plus .
Qu’il te dit que ce n’est pas normal !!!!
Mais i:c’est mieux pour aller en carrière
Oui chef mais maintenant les carrières sont aménagées !!!
Donc on en revient toujours à la résolution de Bill

Nombre de messages : 11006 Age : 50 Date d'inscription : 27/08/2010

swedish warrior a écrit:: Après tu peux pas monter des pneus chantier sur des camions qui font majoritairement de l'autoroute et les grands axes...c'est logique...

Comme dis fred ont ne fait pas tout les jours ces clients là.
Après ils faut qu'ils soient conscient que defois en fonction des spécificités de quelques clients ,ont peur s enlisé facilement ou détruire des pneus Côme il m'est arriver

Nombre de messages : 2505 Age : 71 Date d'inscription : 10/04/2011

oui mais flinguer 5 non 4 pneus ,je ne veut pas être mauvaise langue mais il y a un peut la faute du chauffeur Les mésaventures de la semaine. - Page 2 931976368

cela mérite une sanction .
nous "ils" supprimer le blocage et après "ils "ne comprenaient pas pourquoi cela ne passer plus .

Nombre de messages : 16963 Age : 65 Date d'inscription : 15/01/2012

David, remets les "vieux" au boulot voir s'ils feraient mieux que toi Les mésaventures de la semaine. - Page 2 931976368

Les mésaventures de la semaine. - Page 2 952210617

enfin moi ce que j'en dis clown

Nombre de messages : 11006 Age : 50 Date d'inscription : 27/08/2010

casimire a écrit:: oui mais flinguer 5 non 4 pneus ,je ne veut pas être mauvaise langue mais il y a un peut la faute du chauffeur cela mérite une sanction .
nous "ils" supprimer le blocage et après "ils "ne comprenaient pas pourquoi cela ne passer plus .

Tu sais casimire à livrer de la scories dans les champs comme o t le fait aussi les pierres cacher dans la terre n arrange pa les pneus ou passer des petits talus pour rentré.
Le problème et. Que trouver un pneu idéal dans ce travail n'est pa évident tellement que les accès sont varier.
Et depuis que je suis en FMA les crevaisons je ne les comptes plus avec tout les ferrailleur qu'ont fait et qui n'ont pa toujours des court propre

Nombre de messages : 2505 Age : 71 Date d'inscription : 10/04/2011

il y a un pneu "idéal " le pneu plein Les mésaventures de la semaine. - Page 2 931976368

quoique "ils" viennent de sortir des pneus increvable ,mais a quel prix ??

Nombre de messages : 2505 Age : 71 Date d'inscription : 10/04/2011

Noel Jean Marc a écrit:: David, remets les "vieux" au boulot voir s'ils feraient mieux que toi enfin moi ce que j'en dis

JM cela ne t'ai jamais arriver de crever sur une loco ?????????????

Nombre de messages : 16963 Age : 65 Date d'inscription : 15/01/2012

casimire a écrit:: JM cela ne t'ai jamais arriver de crever sur une loco ?????????????

Rigole mais un peu le même genre de mésaventure que pour David, quand on patinait de trop dans les rampes on arrivait dans les cas extrêmes à attaquer le métal du rail et faire un creux à la surface et les roues subissant un manque de métal il fallait les rectifier sur un tour en fosse.

Nombre de messages : 2417 Age : 55 Date d'inscription : 27/05/2010

Noel Jean Marc a écrit:: Rigole mais un peu le même genre de mésaventure que pour David, quand on patinait de trop dans les rampes on arrivait dans les cas extrêmes à attaquer le métal du rail et faire un creux à la surface et les roues subissant un manque de métal il fallait les rectifier sur un tour en fosse.

Quand t'as pas les conscrits de Trept qui savonnent les voies après la gare des tronches pour arrêter le train, afin de vendre des brioches aux passagers lol!

Nombre de messages : 1583 Age : 57 Date d'inscription : 28/04/2013

Comme quoi on ne fait pas un plat que sur les pneus de camions !!!
Vous faisiez patiner les roues pour rattraper les retards ????

Nombre de messages : 16963 Age : 65 Date d'inscription : 15/01/2012

pousse-mousse a écrit:: Comme quoi on ne fait pas un plat que sur les pneus de camions !!!
Vous faisiez patiner les roues pour rattraper les retards ????

Non, pour pas arriver en avance mdr