Les galères des chemins d'accès au chargement.

Y a pas de soucis! J'aime bien ces coins la!

pour moi j aime bien ausssi sa change de la routine

bravo belle leçon de pilotage!

Bravo à tous et à toutes.
Jolies photos de galères accompagnées de bons commentaires.
Y a des jours avec et des jours sans. La vie est un long fleuve pas toujours tranquille.

oui ç est superbe toutes ces photos et un beau savoir de la parts de toutes et tous hommes et femmes de la route.
pour moi ç est plus calme a se niveau mais sa me manque

geoffrey a écrit:

avec ou sans aide?

salut a tous j'ai terminer mon metier de chauffeur avec un camion remorque en traditionnelle pour liver de l'engais
dans les fermes plusieurs fois j'ai hurler ma haine envers les paysans ,tu pouver entrer chez eux mais pas resortir ,alors tu decroche et tu prend la remorque par l'avant quel bonheur !!!!

gilou a écrit:

pour info:
le pont de Thuit-Hébert (27) entre Bourg-Achard et Bourgtheroulde est limité à 4 m
je fait 4m10 (j'ai controlé) et je passe avec une marge de 10 cm
donc hauteur libre 4m20

Surtout qu'il y a la base ND a coté donc pas mal de camions passent par la dont les caillot.

voici l acces du quai bazar du carrefour epinal 88 ont y accede en marche arrirere depuis le poste de garde

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en souvenir de l èpoque du camions remorque voici une livraison de toiture euromac 2 en semi a argenteuil 95 rue a sens unique

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livraison du chantier de l ècole de sanry les vigy 57 arrivè a l heure de la sortie des ècole

voilas le passages pour acèdè au chantier

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livraison d un chantier a xivray et marvoisin 55

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une fois arrivè sur place l entreprise n a que cettte grue sur remorque pour vidè .Et çerise sur le gateau elle ne peut levè une palette de rockacier ( laine de roche et fine couche acier avec goudron) car trop lourde et trop haute donc on a coupè les pallette en deux et vidè une partie a la main et le reste tirè la palette a la main pour qu il puissent la prendre avec la grue 10 palettes a vidè comme sa

en 2002 chargement de cabines de téléphériques en Espagne pour livrer à Valberg (04)
gros soucis car pour monter à Valberg , il est impossible de passer autrement qu'en prenant les tunnels en sens interdit car dans la voie montante le virage est trop court pour être pris en semie.
donc il faut s'arréter sur un parking prévu à cet effet et téléphonner à la gendarmerie qui vient pour vous escorter.
donc un gendarme roule devant pour bloquer la circulation et un gendarme monte avec moi dans ma cabine (c'est mon gamin de 11 ans qui est content car il m'accompagne)
en montant nous prenons donc les tunnels à l'envers et le plus dur c'est dans les 2 tunnels qui sont en courbes . rien accroché mais de grosses gouttes de sueur
toutes les photos suivantes on été prises par mon gamin dans la descente du retour sauf celle du camion sur le parking en attendant les gendarmes
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Vache, le truc de fou...à vue d'oeil t'as l'impression que jamais le camion ne passe...

oui comme tu dit fred imprèssionnantes ces photos

voici la bonne

SIPA Marcilly sur tille J'habite à même pas 10km

oui j y vai de temps en temps

Sympa cette vidéo, mais visiblement tu ne vas pas embaucher en "Twingo", vu la hauteur de ta caméra.
un très beau petit coin de France bien buccolique, mais je reconnais que les routes communales pour accéder au travail, ce ne doit pas être le plus facile.
Le passage du pont, m'a fait "serrer les fesses"!!!

salut reve44

la vidèo et tournè de puis le camions quand j ai ètè chargè chez le clients

voici une galere d une maniere je livrait la pum plastique de rivery 80 banlieue de amien et pas moyen de rentrè dans la cur du client car trop petite.
Donc ont gare dans le rond poind en montant le maximum dans le terrre plais central pour laissè le maximum de place pour laissè passè les usagès.
ç est le cariste qui fait les allè retour avec la marchandise pour rentrè le matos defois sa passe juste avec les autres usagès

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tu ne pouvais pas vraiment rentrer ????