Krupp

Photos perso, le 4 octobre 2009 à Utrecht.

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Un autre Elch (élan en Allemand) avec cabine fabriquée localement en Hollande.
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Du net.

doc

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Photos perso, le 5 octobre 2008 à Utrecht.

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Rencontre de 2 générations.
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Du net.

Dans le dernier France Routes (eh oui ! je suis arrivé à l'acheter ...) il y a un superbe reportage sur la marque Krupp avec beaucoup de photos venant du garage Keller (67), Michel tu connais ? D'ailleurs, Michel, si tu as le magazine entre les mains, il y a un Krupp en version tracteur avec une benne TP en page 70, sais-tu à qui appartient cet ensemble ?

@ Jean-Jacques: Il y a même une photo d'un krupp de chez Trapcal ...

Non , pas encore vu.

ça respire la solidité !!!!

Un 'Titan' restauré, moteur 2 temps.
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Du net.

Ca y est, j'ai acheté la revue.
Pour le Krupp de chez Trapcal, je connaissais la photo. (je crois l'avoir dans une revue allemande)
Les semi carrossées ont été remplacées par des semis plus conventionnelles dans les années soixante.
Trapcal avait aussi des semi-remorques bennes et des citernes aux couleurs Shell (avec des tracteurs à leurs couleurs !)
Pour ceux qui ne les ont pas connus, ils étaient bleu marine avec les ailes avant et la bande sur la citerne gris très clair.

je vais acheter cette revue, Trapcal faisait partie du même groupe que Transpevrac, Siftra ....Ils avaient la même couleur

Les Transpévrac n'avaient pas de gris clair, les cabines étaient entièrement bleu foncé. mais le bleu était le même.

Mais je n'ai jamais parlé de gris clair, les ensembles du groupe étaient tous Bleu foncé, les inscriptions étaient sur la citerne de la même couleur sauf pour les citernes de produits blancs qui étaient peintes en bleu foncé avec l'inscription en gris clair et une bande gris clair encadrant l'inscription
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La dizaine de maison de transport appartenant au groupe avait cette couleur
C'était assez reglementé car j'étais le seul à avoir des cercles de roues peintes en blanc et les 2 bandes sur le pare choc, ce qui ne plaisait pas trop à mon dispatche

Je sais que tu n'as pas parlé de gris clair et que tous les camions du groupe étaient bleu foncé comme couleur de base. J'ai juste précisé que la partie gris clair est quand même conséquente sur les Trapcal, par rapport à une simple bande.
Nous avons déjà dialogué de Transpévrac et de monsieur Soligny en particulier.
Voila la photo parue dans France Routes, c'est la même qui était dans le premier numéro de Brekina Autoheft, que les amateurs de 1/87e connaissent, et dans lequel je l'ai scannée. Ce premier numéro était consacré à Krupp.

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Autant pour moi, je ne me rappelais plus ces ailes peintes en gris. Je pensais leurs camions tout bleu

Voici un Transpevrac.
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Superbe, Michel. Merci.
Nordalsace, rassure toi, à notre âge, nous avons tous des trous de mémoire ! Tous les Krupp de chez Trapcal étaient bicolores. Je les ai connus quand j'habitais Strasbourg.
J'ai de belles photos en couleurs mais je ne peux les poster sans l'autorisation de celui qui me les a fournies.

[quote="michel"]Voici un Transpevrac.
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[/quoteCe type là, je l'ai conduit avec une cuve au blanc, très bon camion!!

Le fond était donc bien déchloré !

philippe a écrit:

Le fond était donc bien déchloré !

Philippe, je n'ai pas compris!

T'inquiètes pas, Nordalsace, ce type est à enfermer !
(J'en pleure de rire)
C'est encore une contrepèterie idiote.

Comme le dit Desmo, c'est une anerie........plus sérieusement, peux-tu me préciser ce qu'est une cuve au blanc. J'ai travaillé avec pas mal de transporteurs de produits chimiques et pétroliers en citerne mais je n'ai jamais entendu cette expression.
Merci ! a +