Saviem

Avec vos avatars du même genre je vous avais confondus Franky et Gazo, je me disais que toi Gazo tu te contredisais, main non, je suis revenu à la raison, et je fais la distinction entre le 180 de l'un et le 150 de l'autre.
Pour le triangle sur cabine cela ne concernait donc que les camions remorques, pas les semis ?

C'est vrais, ça prête à confusion je vais y remédier .

C'est fait les Amis!!! plus discret et moins de risque de confusion. Seul bémol faudra vous y faire

le Dakar arrive tu est fin prêt Gazo

[quote="capron"]Avec vos avatars du même genre je vous avais confondus Franky et Gazo, je me disais que toi Gazo tu te contredisais, main non, je suis revenu à la raison, et je fais la distinction entre le 180 de l'un et le 150 de l'autre.
Pour le triangle sur cabine cela ne concernait donc que les camions remorques, pas les semis ?
[/quote

Le triangle était obligatoire pour tous véhicules atteléa d'une remorque ou d'une semi remorque. Par la suite, ce triangle sera remplacé par la lettre "D"]

Vu. Quel beau TDM !

derudder a écrit:

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La lettre D remplacera le triangle.

Pour le Berliet rouge je dirai TDR plutôt que TDM vu la longueur du capot et pas de monogramme "SIX" ?????

Je confirme pour le TDR.

Le triangle était obligatoire pour tous véhicules atteléa d'une remorque ou d'une semi remorque. Par la suite, ce triangle sera remplacé par la lettre "D"][/quote]
[/quote]

oui, si le véhicule était assujetti à transporté des chargements dépassant le gabarit fixé par le code de la route , en clair si il effectuait des transports exceptionnels

cordialement
patba

Gazo un singe en hiver c'est de saison , va falloir s'y faire

HOOOOOO!!!!! Michel , tu as changé d esthéticienne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Dis moi jber , c est bien lui ???
Bon en tout cas belles photos . SERGE

Gazo...gène a écrit:

Pour le Berliet rouge je dirai TDR  plutôt que TDM vu la longueur du capot et pas de monogramme "SIX"  ?????

Il a perdu son SIX mais il a bien le 6 cylindres et le très long museau. Je vous laisse jouer aux 7 erreurs avec son petit frère.
(petite sortie de la route Saviem, avec mes excuses).
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C'est un TDR 7 W.

Je parle du rouge qui lui est bien un TDM. Le tdr est nettement moins imposant.

capron a écrit:

Je parle du rouge qui lui est bien un TDM. Le tdr est nettement moins imposant.

Désolé de te contredire, le rouge (du calvados) est bien un TDR 7W. Ex armée française. Il était équipé d'un gazogène à l'origine. Il a fait sa carrière civile dans le Pas de Calais avant de migrer au pays des pommes en 2003 ou 2004.

Capron, vas voir sur le site Berliet je met un TDR et un TDM

C'est bon je l'ai vu photographié sous un autre angle, excusez moi de vous avoir cassé les pieds.

capron a écrit:

C'est bon je l'ai vu photographié sous un autre angle, excusez moi de vous avoir cassé les pieds.

Si c'est que les piéds c'est un moindre mal mais faut pas monter plus haut ??? A+Eric.

Le JM240 des Transports Allemand avant qu'il ne soit restauré... devait servir de tracteur de parc ?
On peut remarquer le tube filtre à air situé derrière la cabine qui n'est pas d'origine, ainsi que l'énorme réservoir...
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Je connais bien le JL20/200 de chez Allemand restauré  mais pas ce JM240 ???

C'est peut-être ce JL 20/200....

le JL20/200 de F.Allemand restauré . Mais  je n'ai pas encore vu le  JM240  Francky.

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Tu ne l'as pas encore vu car il n'existe pas !! je me suis trompé dans l'appellation