Willème

Celui-ci représente un segment de gamme au-dessus du précédent, avec une cabine différente, même si elle fait toujours très "british". Il fut commercialisé en Angleterre sous les marques Austin et Morris, toutes deux intégrées à la British Motor Company (BMC) devenue plus tard BLMC lors de son rachat par Leyland. Ces camions sont les équivalents de nos GAK et GBK, et animés par des 6 cylindres de 100 à 130 ch environ.

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Un LF 101 TH de 1966 vu à St-Prix (03) le 11 Octobre dernier.

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Et un TL 201 L, également de 1966, vu le même jour au même endroit, à côté du précédent.

Belle prises merci.

Pour bien commencer l'Année.

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Bonjour et merci Michel , bonne année aussi , sommes pres de Montlhery depuis Vendredi soir ! Signer " HORIZON "

moi je me souviens de ces petits camions il y avait une societé pres de plounevezel (29) qui rammassait le lait la société s'appelait la socremo

Merci  Michel belle brochette de WILLEME   .Lorsque l'on regarde une image comme celle-ci nous ne pouvons qu'être fière de nos beaux bahuts  . Et pourtant , cette cabine et  la télévision de BERNARD   ont disparus un vrai  gâchis  . Je  pense  que  les cabines  d’aujourd’hui n' atteignent  pas ce degré d'avant-gardisme et qu'elles se ressemblent toutes  .
Mais la vraie question , Les constructeurs d' aujourd'hui ont ils les moyens de créer des modèles sortant de l'ordinaire ?
Vous avez une bonne et heureuse année à tous pour  réfléchir .

Bonjour à tous,
De retour des Pyrénées où je viens de passer une petite semaine avec de la neige, j'étais déconnecté du forum car pas de réseau internet !!!! je vois que notre ami Michel commence cette nouvelle année 2015 sur les chapeaux de roues... encore une bien belle photo de sa part je le remercie.
Sur la photo, le tracteur qui est situé au centre on distingue la forme très arrondi de l'essieu avant...
conçu pour sa rigidité ??
Meilleurs vœux à tous et à vos proches, et surtout la santé...

3 magnifiques pinardier peu-être transportent-ils une boisson prisé en cette période de fête
une bien belle image merci

Cette semaine à Bressols (82), il serait à vendre...
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Il est beau. Un vrai saharien. Il était pas à la "Ferté Alais" ?

A force de voir le Willème ramasse-miettes au fond du parc des Tps Doumen , je me suis dit mais à quoi ressemblerait il à leurs couleurs ?? çà serait sympa vous trouvez pas??

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Bonsoir Griffon.
Qu'est ce qu'ils en font Doumen c'est pour le restaurer???
Est ce que tu seras à la sortie de G. Gineston dans l'Aveyron le 23/24/25 Mai????
A+

Bonsoir Michel ,
oui j'y serai surement le samedi dans l'Aveyron et toi ??

le Willème je l'ai toujours vu chez Doumen , à mon avis il est pas prêt d’être restaurer , car avant à restaurer ils ont un Berliet GLR , un TLM , un Bernard et ils commencent à être bien murs !!
à bientot Vincent

Oui j'y serais , certainement à le Nayrac (Samedi ? dimanche ?)Je t'appellerai en fin de semaine.
A+ Fabrice

Merci Michel pour cette superbe image, on croirait qu'il sort de l'usine
J'espère que celui de mon ami Roland qui a un modèle identique à celui-ci en fera de même avec le sien, car c'est vraiment beau !!

Bonjour . Photo prise aussi au musée Nle 7 , je ne connaissais pas ce genre de vehicule !!! Quand même bien ce forum !!!!

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Le même de 3/4.
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Super , Michel , là on le vois bien !!! Comme dit plus haut , je n en ai jamais vu comme ça !!

Magnifique, Michel c'était quel carrossier ??

Malheureusement inconnu.

ça ressemble un peu au cabines Genève des Unic

Ce capot interminable ne peut abriter qu'un 8-en ligne! Peut-être alors un K 15-8, et qui sait s'il n'a pas été réutilisé par la suite par un forain, car ils appréciaient ces fourgons intégraux? Peut-être dort-il sous la poussière d'un hangar...