Deraedt Vanneste Transport Bruxelles

Voilé retrouvé sur un site une photo du semi tracteur krupp avec moteur rolls royce surnon aktkinson le chauffeur s'appelait kezer puis pierrot surnon butagaz.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Superbe le photo Xion Le même quand il était neuf au salon de Bruxelles.
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Faut le faire la magie internet je vais mettre une photo de mon 1er semi chez ce patron un automiesse moteur gardner 150cv avec cabine avancé style bernard fabriqué chez un artisan de leeuw s pierre toute une époque A+

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Attente à la frontière de baisieux direction la bretagne

C'est quoi ce camion, je ne connais pas la marque ?? j'ai bien reçu ton message, j'y répond de suite !!

xion a écrit:

Attente à la frontière de baisieux direction la bretagne

Superbe ton photo Xion, surtout les Miesse il ne revient plus.J'espère encore des photo à voir.

tracteur miesse moteur 150cv gardner employé pour les bateaux anglais c'était des cabines fabriqué par un artisan a leeuw st pierre et assemblé a anderlecht chez miesse autocar j'allais à l'ecole en face .L intérieur tous en bois tracteur increvable.Il y en avait plusieurs et avec moteur mack.

Vanneste d'Avelgem en avait aussi avec le nez comme trois fontaine

Voilà encore une trouvaille gardner 150cv il y avait un avec le moteur mack sur lequel j'ai fait mon écolage avec le plus ancien des chauffeurs.

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xion a écrit:

Voilà encore une trouvaille gardner 150cv il y avait un avec le moteur mack sur lequel j'ai fait mon écolage avec le plus ancien des chauffeurs

Superbe le Miesse Xion continuer de montrer des bijoux.

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Le voilà en couleur à Bruxelles c'était mon frangin qui l'avais repris il était un peus plus décoré.

Superbes photos. Quelqu'un avec plus d'info sur le constructeur de ces cabines?

C'est celui photo noir et blanc quand je roulais avec sur la bretagne quimper rennes lorient etc puis est passé dans les mains de mon frère.Le carrossier était un artisan de leeuw st pierrre Belgique

Le carffour de la chaussée de Ninove......... Ont passait tous par la pour partir en France @ Plus Francis

Je vois sur la photo n/b que l'adresse de Vanneste était à Malines. Moi j'ai veçu à Malines. Dans quelle rue ce transporteur était situé à l'époque?

Au départ il étaient basé à malines ou ?moi j'ai travaillé chez eux à bruxelles St gilles rue guillaume tell.Le test pour un nouveau chauffeur c'était de rentré la semi dans le garage la rue faisait la largueur d'un poids lourd ,une voiture garée.C'était du sport vu la direction assistée à air .Ceux avec le nez c'était assisté aux biceps. La patronne avait toute sa famille du côté Avelgem d'ailleur le transporteur existe toujours leurs camion était de couleur verte.

Tous que je peur dire est super merveille.

Janssens Francois a écrit:

Le carffour de la chaussée de Ninove......... Ont passait tous par la pour partir en France @ Plus Francis

au prince de liège???

YES
Bonjour TIPTOP comptant de te retrouver sur ce forum @ Plus Francis

Janssens Francois a écrit:

YES
Bonjour TIPTOP comptant de te retrouver sur ce forum @ Plus Francis

de ma part aussi de vous retrouver.

tiptop495 a écrit:

Janssens Francois a écrit:

Le carffour de la chaussée de Ninove......... Ont passait tous par la pour partir en France @ Plus Francis

au prince de liège???

Avant la construction du Ring de Bruxelles, c' est bien probable que le traffic passe par là, direction la Chaussée de Mons.
Plus tard, c'est encore une liaison possible entre le dépôt et le Ring, près du Westland Shopping Center, puis on suit direction Anderlecht et Drogenbos, vers le sud ...

En tout cas, vous nous faites revenir dans le temps avec des photos pareilles !!!!!! J'y passait bien souvent, en voiture, avec mes parents, quand j' étais jeune ...

bingo le prince de liège a+michel

C'est la route qu'on prenait en revenant du chargement à eternit kapelle op den bos boulevard Bracops puis chssée de mons direction tournai frontière baisieux.

les venir les photos des Miesses chers amis

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Le F89 de walter

xion a écrit:

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Le F89 de walter

Bonsoir Xion, le beau temps des F89 avec les boîte 16 rapport le plus fort en les années '70.


Eric,