Camion mystère à identifier

La Sarre fut sous occupation française de 1945 à 1957 environ, ce qui explique qu'on y voyait des camions français avec une configuration germanique. Par exemple des Willème L 10 avec une remorque à 3 essieux; d'ailleurs, celui de gauche pourrait être un L 10 plutôt qu'un MAN; à voir, donc...

C'est une photo du Willeme Douzet de CSAD en Tchécoslovaquie carrosé par Karosa .

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Tiens, Karosa, qui construit des cars "low-cost" pour les lignes régulières françaises aujourd'hui, s'intéressait déjà aux produits français! Au fait, c'est quoi, cette carrosserie? Un van à chevaux ou un camion de la médecine du travail? J'avoue ne pas comprendre le tchèque...

C'était le panier à salade de la ville de Prague dans les années 50

Ils devaient être lourds, les Tchèques, pour que ça nécessite un 6x4!

CSAD était le nom de la société nationale de transports de Tchécoslovaquie. L'origine de Karosa remonte à la fabrication de véhicules hippomobiles au 19 ème siècle.

Un autre Douzet débarquant d'un Ferry en Grèce...
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celui-ci est bien français car propriété de la marine nationale. Il participait à une caravane promotionnelle de l'OTAN en Grèce en 1952

En confirmation (source HS Charge Utile)

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C'est la tenue du mataf qui m'a fait dire que c'était un bahut de la Marine...

Très beaux documents Philippe.

Le moteur 8cylindres:
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Peut-être celui qui est chez l'AVAIA à Lapalisse?

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Ce camion aurait pu rester un mystère, si le monsieur qui m'a donné cette photo (papier) ce matin-même n'avait travaillé à son bord comme apprenti préposé au déchargement en 1951-52. Basé sur un châssis Miesse probablement d'avant-guerre, il était muni d'un moteur Büssing, d'un pont AR Berliet (GDM?) et d'une direction Mack. Les transports Ziegler, basés à Bruxelles, l'avaient affecté principalement au transport de fûts de vin depuis la France vers la Belgique.

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Je viens de trouver cette horreur sur mon forum anglais habituel. Le logo semble composé de 5 lettres, et le haut de la cabine me fait penser celle de l'Estafette. Quelqu'un a une idée?

C'est un Same, ou Samecar, fabriqué en Italie par le constructeur de tracteur agricole

Le moins qu'on puisse dire est que tu as fait preuve de réactivité! Merci.

Tout sur le Samecar Toro ici:
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Il y avait l'Elefante aussi :

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Un 6 x 6 d'un autre gabarit que le Toro! Il y n' y avait pas intérêt à frotter les roues AV contre un coin de mur...

Bill, toujours sur le fil

Une autre version, en tracteur routier pour le transport de leurs tracteurs agricoles.

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