L'entretien de vos camions !

fred, quand on a pas le choix, on s'y habitue.

Quand je reprends mon camion après un autre, je suis obliger de conduire avec les chaussures ( au moins le lundi matin). je nettoie le sol et les pédales avec la fée du logis et un chiffon. après je passe la soufflette partout (environ 30 min)

Quand tu est attitré le mieux c'est de mettre des tapis de remplacement quand c'est pas toi ki roule avec!! Sinon comme les autre pas de chaussures et chaussettes obligatoire et quand un autre le prend je passe un petit coup de gel hydroalcoolique comme ça je peu même rouler pied nu :-)

Depuis le temps que Yann attend et pour faire vivre un petit peu ce sujet qui se fait un peu oublier, sans les messages privés, je penserais que personne ne le regarde, ça y est j'ai enfin attaqué le nettoyage de mes réservoirs.
La météo ne m'a pas aidé de l'été, il n'y a pas de raisons qu'elle soit avec moi au mois de Novembre mais tant pis, le Belgom et la finition mirroir, ce n'est pas pour tout de suite mais voilà déjà le début des travaux. Les réservoirs n'ont jamais été entretenus et sont blanchis par l'acide, c'est dommage, il pleuvait le jour où je l'ai fait et la pluie atténue beaucoup l'état déseperant des reservoirs.
Un petit apperçu quand même avant de commencer, même si mouillés ils sont beaucoup moins moches que secs.
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Voici, pour ceux qui n'ont jamais utilisé ça, un tampon Jex tout juste sorti de sa boite.
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Comme je l'avais déjà expliqué, il faut le plonger dans l'eau et l'essorrer comme une éponge pour bien l'humidifier, une mousse verte s'en dégage.
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C'est près à utiliser, comme le Belgom, on frotte en tournant.
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Bon, l'avantage, c'est qu'on voit où on passe.
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Et voilà après un peu d'effort.
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Bon, le résultat n'est pas aussi satsifaisant qu'avec le Belgom mais il faut reconnaitre que pour le faible budget, le peu d'efforts et de temps passé, c'est plus que satisfaisant.
Vu la météo et la saison qui arrive, soyez patient pour la suite, le Belgom n'est peut être pas pour tout de suite...

rhoo c'est des beau reservoir de renault sa hummm

j essayerai sur le mien tien

Non non, moi je pense et même je suis sûre que c'est plutôt le réservoir d'un Volvo. Après je me trompe peut être. Épuis un Renault, Max méprise tellement cette marque qu'il ne se donnerai même pas la peine de frotter les réservoirs. Je me trompe maxime???

Je continue le sujet des reservoirs qui brillent voici le mien cette été avec un entretien au belgom voici un photo avant
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et après
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le problème c'est qu'il faut frotter, et que vu le temps pourri qu'il fait ba il faut déjà recommencer

pour Maxou35, en ce moment chez "bricomarché", j'ai vu une lustreuse à 25€ complète, je pense que je vais investir...

Biensur que tu as raison Nico, mais ne rentrons pas dans ces sujets facheux...

Pour la défense de lolo76, tout le monde sait que Renault et Volvo travaillent ensemble et du coup tout ce qui est chassis, moteur, réservoirs, ailes arrières... est commun au deux marques et du coup pas facile de faire la différence.
Tant mieux si je t'ais donné envie d'essayer. On a créé ce sujet aussi pour ça et c'est gentil de le dire.

Ceci dit il suffisait de suivre un minimum le sujet et surtout d'observer. Même si ce n'est pas flagrant, sur une photo, on apperçoit la fin de Volvo sur le coffre à batteries et si les jupes lattérales vues de haut ne sont pas facile à différencier, on apperçoit les marches dessus.
Je vous remettrais des photos quand la météo me permettra de continuer, en tous cas pas ce week end...

Ah bas voilà, depuis le temps que j'attendais les photos...

Merci Max

Salut Max,

Je voulais savoir, le tampon jex ne raye-t-il pas un peu les réservoirs ? Car je le fais souvent sur les jantes alu avec un bon résultat mais j'ai essayé sur un réservoir, ça me la un peu rayé. Peut être parce que je n'ai pas laissé le tampon mouillé assez longtemps... Depuis, je ne sais pas si c'est bon ou non. C'est pour ça que je préfère demandé aux spécialistes
Merci pour tout ces conseils, au passage, très utiles et efficaces. Et merci d'avance pour ton avis.

Je te reconfirmerai ça quand j'aurais réussi à les faire au Belgom mais dur dur avec ce temps...
Je penses que les tampons Jex ne rayent pas temps qu'ils dégorgent leur mousse verte, ce qui signifie qu'il ne faut peut être pas les utiliser jusqu'à la fin. A l'utilisation ils s'usent et ils deviennent de plus en plus petits, il faut peut être les jeter quand ils deviennent trop petit et qu'il n'y a plus que de la paille de fer.

Ok, j'attends alors ta confirmation...
Ca dois être plutôt, tu dois avoir raison, je réessayerai avec un neuf bien trempé à l'occasion.
En tout cas, merci de l'info Max.

Je vous envie les gars avoir sont camion le week end a la maison pour le bichonner comme il ce doit le pieds !!

De nos jours, de moins en moins de conducteurs ont le camion à la maison, pour la simple question des assurances, surtout à cause du vol de carburant et fret.
La majorité des gars qui bricolent leurs camions font ça en semaine et sur leurs temps libre.

Mais pour ceux qui ont le camion à la maison, c'est pas mieux, ton temp libre tu le passes sur ton camion et quand tu as une famille, ça peut parfois coincer. Ma femme me reproche régulièrement de m'occuper plus de mon camion que d'elle. En même temps, elle a pas besoin de moi pour se laver.

J'ai mal formuler ma réponse,

Je voulait plutôt jouer sur le faite d'avoir son véhicule attiré chose qu'il mais arriver q'une fois en 7ans et encore quand un gros pouilleux le prend et roule toute la journée avec c'est pompe pleine de merde ( chauffeur de betterave) sur les tapis en cuir blanc bah après c'est poubelle !
D'ou mon message d'envie .

Sinon petite astuce pour les jantes ou réservoir , moi j'utilise belgom alu et tampon de lustrage accoupler sur une perceuse sans fils !

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Achat et test d'un "nouveau" produit (du moins pour moi!)
Il coute moins de 5€ les 300ml et l'avantage, c'est qu'il est plus liquide que le Belgom, donc plus facile a utiliser je trouve...
Le rendu est très bien (aussi bien que le AbelAuto bien plus cher...), mais le Belgom reste MA référence...

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Salut a tous en ce moment je suis entrain de passer ma formation produit pétrolier(je sais ça n'a rien a faire la ), mais on parlait d'entretien de la citerne et ça a dévier sur le tracteur. D’après le formateur pour enlever le goudron de la carrosserie il existe un produit qu'on a tous a la maison et qui coute bien moins cher que tout c'est produits qui marche moyennement ce produit si magique(lol) c'est l'huile(tournesol) ou le beurre.J’espère qu'il y en aura au moins un qui aura le courage d'essayer et qui nous dira le résultat, merci a tous et bonne soirée.

Moi perso, pour enlever le goudron j'utilise du fioul ou du gasoil et ensuite rinçage au karcher et un coup de rouleau. 
Je sais que les gars sur les chantiers et qui ont des bennes à bitumes utilisent aussi le fioul.

Oui je sais aussi mais certain utilise l'huile ou le beurre aussi et l'avantage par rapport au gasoil c'est que c'est moin nocif pour la carrosserie

Pour remonter le sujet sur le marquage des pneus, j'utilise le même produit que Fred que j'ai acheté chez Delrue en Belgique. franchement la photo parle d'elle même, c'est nickel par rapport au stylo vendu en station.
Bon c'est vrai que c'est un peu plus long car il faut utiliser un pinceau mais le résultat est génial.
parcontre, le seul truc chiant, c'est que j'ai l'impression que dès que tu fais tes pneus, un connard arrive en face et je suis obligé de serrer à droite, résultat: obliger de frotter un trottoir et le marquage est en parti à refaire, je suis vert. 

salut à tous, pour revenir sur le sujet des réservoir, pour moi aussi la référence reste le belgom!
je me suis enfin décidé à faire mon nouveau velo!

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Bon ce n'est pas encore nickel mais au fil du temps ça devrait le faire!

Salut tout le monde, je viens de tester un produit, et je crois que c'est " le produit miracle ". Je crois que belgom peut être remisé au placard.
Le produit c'est autoglym, c'est une marque de produit d'entretien auto anglaise, qui est, excusez du peu recommandé par Bentley et Aston Martin ( pour ne cité qu'eux ) et franchement je comprend pourquoi. j'ai jamais trouvé un produit aussi performant et presque sans forcer. il m'a fallu que 15 minutes par reversoir pour me voir dedans, c'est vraiment magique.
on en trouve chez cora en tube ( style dentifrice ) ou dans les autobacs en bidon. Je vous conseille vraiment de tester.



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Salut El dindon, petite question, avec quoi as tu appliqué le produit?
merci d'avance...

J'ai utilisé de l'huile de coude et j'ai acheté un pad velcro et des bonnets que j'ai mis sur une perceuse.

pas de soucis de mandrin de perceuse? j'en ai bouffé quelques uns a polir des jantes de voitures.