Identifier un camion d'après photo…

aprés premiere investigation pour moi il s'agirait d'un fenwick avec moteur thermique style perkins.....

M... alors ! , je pensais que ce serait un équipement pour la manutention des conteneurs du type "ReachStacker" PPM ou Svetruck.. C'est beaucoup plus difficile à identifier ce truc là !
Je vais quand même chercher...

Je dirais Lancer-Boss, ou Lansing ou Steinbock, enfin du matos anglais ou allemand....

Je me disais que la cabine serait peut-être assez typique d'un constructeur. Mais bon, je ne fréquente qu'assez rarement les élévateurs portuaires.

Bon, je fais mes comptes et qu'est-ce que je trouve ?

Que vous ne m'avez identifié à coup sûr que 20 véhicules sur 30 demandés !

Nan mais on est où, là, on est où ?

Et encore, je ne compte pas la moto !

Je… je suis déçu-déçu-déçu… Je… je vais boire un café chez Aziz, tiens, à l'angle de la rue de Belfort et de la rue Léon Frot.

Bon, avant de filer (mais je vais revenir, je vous préviens), je vous donne une chance de vous rattraper.

C'est un camion tiré de Honoré de Marseille, avec Fernandel dans le rôle titre, un film de 1956 que je n'ai pas vu. Voici deux vues de la machine.

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J'ai vraiment cherché ce matin, fait la liste de tous les fabricants et c'est quasi introuvable.
Les cabines de ce type de matériel sont en tôle pliée donc toutes sur le même principe.

à part Fernand c'est tous ce que je reconnait sur cette photo pourrait pas vous aider ,

L aphoto est très trompeuse car en l'aggrandissant, on se rend compte qu'il y a une camionnette derrière le capot du camion, ce qui change sa forme.

il y a un peu de latil dans cet engin....

J'iiiiirais peut-être jusqu'à Saurer....????!!!!

il est " haut sur pattes "pour un saurer et la calandre fini avec un petit arrondi....

Je dirais plutôt petit Willème

Je vais encore me ranger du côté de Gérard.
Pour moi, après avoir bien détaillé la photo, c'est aussi un Latil. Il y a une espèce de pièce en métal placée verticalement devant la calandre, mais je n'arrive pas à l'identifier.
Vu la cabine, c'est sans doute un Latil de la série H2. Pour le reste du type, il aurait fallu savoir si c'était un deux ou un trois essieux.

Bijôr. Re.

Je vais voir s'il est possible de savoir si c'est un deux ou trois essieux.
Et aussi essayer de voir à quoi ressemble le Latil H2.

J'vous tiens au courant, esprits curieux.

Ah oui, au fait, si la tôle emboutie est fréquente, j'oublie de croire que la cabine du forklift est typique. Merci.

Et puis aussi, j'ai appris ici qu'on faisait les camions en bois, en partie. Alors deux questions, si vous me les permettez :

— qu'est-ce qui était en bois, et qu'est-ce qui ne l'était pas, au début de la motorisation ?
— depuis quand a-t-on abandonné le bois comme matériau de construction des camions ?

Ah, encore une : quel bois utilisait-on quand on en utilisait ?

Bon, sur cette image, je ne sais pas ce que vous en direz mais on a quand même l'impression d'un plateau assez court, celui d'un deux essieux, non ?

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sous cet angle on dirait un petit Hotchkis pl 20 avec son vert d'origine si typique

Retour sur le camion dans "Remorques" - il peut s'agir d'un Berliet VSA de 1932 : les ailes et la longueur du capot concordent - voir photo dan le nr 4 des Camions et des Hommes page 18.
J'espère que vous me ferez l'honneur de me répondre.
Problèmes : énormes difficultés d'accès au sujet (temps longs - pages constellées de points d'interrogation et tout petit rectangle pour les réponses ; y aurait il des problèmes de paramétrages ? ) Merci là encore de me répondre.

Pour les problèmes de lenteur, j'ai les mêmes régulièrement. J'ai tout essayé et visiblement cela dépend du fournisseur d'accès.

Pour le Berliet VSA, il est effectivement aussi plausible vire plus que le Renault.

Enfin pour le Hotchkiss, veto total de ma part car la cabine est différente et surtout la monte pneumatique est trop grosse?. Je reste d'autant plus sur le Latil donc en deux essieux de moyen tonnage H2NB9.

je disais Hotchkis pour celui vu de dos en chargement avec les sacs pour pas moi le même que les 2 photos précedentes les autre paraissent en effet plus gros et l'on dirai qu'il y a une protection au dessus de la cabine genre casquette de benne qui n'est pas sur la 3eme image il parait aussi plus petit pour moi ce n'est pas le même véhicule

regarde desmo sur celui vu de l'ar on devrait aussi apercevoir le long pot d'échappement vu sous cet angle or il n'y est pas

Je croyais que c'était le même camion mais là, effectivement c'est un Hotchkiss PL20.
Tu as entièrement raison, j'ai regardé trop vite.

Ah oui, jber05, ce sont deux camions différents !

('tain, on va bicher, à IMCDb, avec deux "unknown" à la place d'un !)

Quant au Berliet VSA, capron, je le recherche immmmmédiatement !

(Les losanges, les trucs, les machins, ça arrive pour je ne sais quelle raison, c'est quand la machine tout soudain décide de ne plus savoir lire les voyelles accentuées.)

didierF il serait bien que tu nous laisse le temps de pouvoir repondre avant de mettre un nouvelle photo a deviner......car meme si"nous sommes bons" un petit peu de reflexion est necessaire a chaque probleme presente.......
amicalement gerard42

Oui, tu as raison, Gérard.

Excusez-moi, et à bas les cadences infernales et vive le temps laissé à la réflexion et au travail de la mémoire.

(Faut vous dire que je n'ai pas ce problème-là, celui de la mémoire et des comparaisons : je n'y connais rien en camions.)